V porovnaní s nimi bude však disponovať omnoho autonómnejším dizajnom. Jeho kompaktná karoséria s dĺžkou 4 221 mm, postavená na upravenej platforme Corsy, má totiž oveľa off-roadovejší vzhľad a typické identifikačné prvky dizajnu Chevroletov vrátane mohutnej prednej masky.
Okrem piatich miest pre posádku ponúkne Trax batožinový priestor s objemom 358 litrov. Vyššie úrovne výbavy budú obsahovať štandardne systém Chevrolet MyLink. Ten prenáša obsah smartfónov na 7-palcový plne farebný dotykový displej s vysokým rozlíšením. Od budúcej zimy bude systém MyLink vybavený aplikáciou navigácie, ktorá sa dá stiahnuť z kompatibilných smartfónov. Tá bude premietať trasu vypočítanú v telefóne na dotykový displej. O bezpečnosť sa postará šesť airbagov a stabilizačný systém ESP.
Foto: Chevrolet
Pod kapotou sa objavia tri motory. Preplňovaný štvorvalec 1,4 Turbo (103 kW), atmosférický štvorvalec 1,6 16v (85 kW) a turbodiesel 1,7 CDTi (96 kW). Diesel aj silnejší zážihový motor budú kombinované štandardne so 6-stupňovými manuálnymi prevodovkami a stop-štart systémom. Pripravený je pre ne však aj 6-stupňový automat a pohon oboch náprav. Elektro-hydraulická spojka dokáže na zadné kolesá preniesť v prípade potreby maximálne 50 percent krútiaceho momentu.
Foto: Chevrolet
Mimo spevnených ciest bude Trax ťažiť z hill-holderu (Hill Start Assist), kontroly zjazdu (Hill Descent Control) a elektronickej uzávierky diferenciálu.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda