Neuveriteľné. V Amsterdame ‘vylovili‘ ukradnuté Ferrari. 26 rokov hnilo v kanáli

Osudy áut sú rôzne. Väčšina síce skončí na šrotovisku, no sú modely, ktoré na cene skôr stúpajú. O tých z Maranella to platí obzvlášť. Ceny starých exemplárov rastú do astronomických výšav a za slušné peniaze sa dokonca predávajú aj vraky. O tomto Ferrari Mondial to ale platiť nebude. A rozhodne nielen kvôli tomu, že nepatrilo k práve najúspešnejším „zárezom“ značky. Majiteľa by si iste i tak našlo, len žalostný stav, do ktorého sa tento exemplár dostal, mu už nedáva žiadnu šancu na budúcnosť.

V roku 1987 si ho kúpil holandský majiteľ. V tom čase mal jeho 3,2-litrový 8-valec výkon 270 koní. Karoséria od slávneho Leonarda Fioravantiho, ktorý pracoval pre Pininfarinu ponúkala miesto štyrom cestujúcim a ešte nejaký ten priestor pre ich batožinu. Výkonné GT vyrábalo Ferrari v rokoch 1980 až 1993 vo viacerých verziách, vrátane kabrioletov. Holanďan sa rozhodol pre kupé, ale tešil sa z neho len šesť rokov. V roku 1993 totiž červený Mondial zmizol bez stopy. Polícia uzavrela vyšetrovanie o rok neskôr ako neobjasnenú krádež. Auto sa nájsť jednoducho nepodarilo.

Majiteľa následne odškodnila poisťovňa, takže sa zdalo, že príbeh skončí ako mnohé iné. Lenže všetko zmenilo júlové cvičenie amsterdamských potápačov tamojšieho požiarnického zboru. Pri tréningu v jednom z typických kanálov objavili čosi nezvyčajné. Nález oznámili polícii, ktorá spolu s armádou vytiahla zo dna červené Ferrari. Výrobné číslo na karosérii jasne dokázalo, že ide o odcudzené vozidlo z roku 1993. Ako sa do kanála Mondial dostal, je stále záhadou. Celých 26 rokov ho ničila voda a tak aj vyzerá. Renovácia je nemysliteľná.

Poisťovni, ktorej vozidlo po vyplatení škody patrí, neostávalo nič iné, ako zničené Ferrari poslať na vrakovisko. Majiteľ prevádzky Lowie van De Ooyevaar uviedol, že napriek značnej devastácii vozidla ho už kontaktovalo niekoľko ľudí so žiadosťou o predaj dielov. Napríklad bloku motora, ktorý by využili na dekoratívne účely v interiéri. Lenže podnikateľ sa rozhodol inak. Domnieva sa, že zničené GT poslúži lepšie ako reklamný pútač. Na istý čas ho Lowie van De Ooyevaar teda plánuje vystaviť v areáli svojej firmy.