Toto je nové základné Ferrari. Lenže má 670 koní, čo je viac, než posielal šesťlitrový dvanásťvalec hyperšportu Enzo na zadnú nápravu v roku 2002. Pomohli dve turbá.
Už to vyzeralo, že na vlaňajší koncept Ferrari Sergio iba sadá prach. Teraz však prichádza dobrá správa. Pravdu mali tí, ktorí tvrdili, že sa dočká výroby. Za každý exemplár však zaplatíte 1,5 milióna eur.
Dlho avizované Ferrari FXX K je tu. Prestavilo sa na okruhu F1 v Abú Zabí pri príležitosti rozlúčky so sezónou na Finali Mondiali. Bude to poriadne drahá hračka. A pritom si s ním na ceste nezajazdíte.
Chystá sa slávny výrobca superšportov z Maranella priviesť na svet prvý motocykel? Nemusí to byť úplný nezmysel. Motor už patentovaný má.
O tom, že ostrá verzia Ferrari 458 Speciale asi príde o strechu, sa šepkalo už dlhšie. Potvrdené je to však až teraz, Ferrari ukázalo svetu verziu 458 Speciale A.
Hyperšport Ferrari LaFerrari je ešte pomerne horúcim tovarom, no dizajnér Adriano Raeli sa už pozerá do budúcnosti. Navrhol jeho nástupcu. Má to byť formula jeden pre bežné cesty.
Najúspešnejšie Ferrari všetkých čias, kupé-kabriolet California, prešlo radikálnou inováciou. Tou najväčšou je návrat k turbu. Vojna s emisiami sa však skončila bez následkov.
Anketa International Engine of the Year začína byť tak trochu „cez kopirák“. Už tretí rok po sebe zvíťazil 3-valec 1,0 EcoBoost od Fordu. A v prvej trojke nájdeme aj ďalšieho známeho - 4-valec 1,4 TSI Twincharger od Volkswagenu. Nováčikovia sa nechytajú.
Otázka v titulku nie je celkom správna. Niektoré automobilky totiž na výrobe prerábajú. Kým taká Toyota má na každom aute zisk takmer 1 600 eur, európsky Ford ich 900 stratí. Jednotkou je však Ferrari.
Najexkluzívnejšia značka talianskej motocyklovej histórie MV Agusta zamieri pravdepodobne pod krídla koncernu Fiat. Podobne ako to urobil koncern VW s Ducati.
Kým doteraz boli maranellské modely s preplňovaním výlučne dielom tunerov, v Ženeve prepíše najslávnejšia talianska automobilka históriu. Nové Ferrari California T dostane totiž turbo.
"Vytunená" Italia zvládne šprint na stovku za tri sekundy. Rýchlejšie než 12-valcové Ferrari F12 Berlinetta.
„Kto s Ferrari víťazí, je ten najväčší, kto s Ferrari prehráva je idiot!" Tak znelo krédo Enza Ferrariho. Muža, ktorý sa nenarodil pre obyčajný život.
Ferrari ešte nestihlo dodať svoj nový hyperšport LaFerrari prvému zákazníkovi a už sú tu informácie o vývoji jeho extrémnej verzie.
Talianska karosáreň Pininfarina postavila koncept Ferrari Sergio. Nielen jeho pomenovanie je poctou vlani zosnulému Sergiovi Pininfarinovi.
V Maranelle vzniklo ďalšie unikátne Ferrari. Jeho budúcim majiteľom nebude nik iný ako fenomenálny anglický bluesman Eric Clapton.
V roku 2014 čaká automobilový svet veľká premiéra. Ferrari predstaví nové Enzo. Samozrejme, opäť s prívlastkom najvýkonnejšieho a najrýchlejšieho modelu svojej histórie.
Ferrari sa ani pri modeli 458 Spider nevzdalo pevnej skladacej strechy. O plátne automobilka ani neuvažovala.
Ferrari s pohonom všetkých kolies sa stalo realitou. Krátke video ukazuje, ako systém pohonu 4x4 vo Ferrari vlastne funguje.
Ferrari prepisuje históriu. Na jarnom autosalóne v Ženeve predstaví prvý model s pohonom oboch náprav.
Po niekoľkých požiaroch svojho modelu 458 Italia a vyšetrovaní si Ferrari myslí, že našlo príčinu samovznietenia a ohlásilo zvolávaciu akciu.
Pri ostrom Ferrari Enzo pôsobí ako neškodný baránok. Nedajte sa však oklamať. Nové Ferrari 599 GTO zvládlo kolo testovacieho okruhu rýchlejšie ako legendárne Enzo. O jednu sekundu.
Ferrari sa vracia k legendárnemu označeniu GTO. Nový model 599 GTO dôstojne nadväzuje na rodovú líniu, ktorá začala v roku 1962 modelom 250 GTO.
Fernando Alonso prestúpil pred sezónou 2010 z Renaultu do Ferrari. Čakala ho tam aj milá povinnosť, vybrať si auto na "bežné" jazdenie.
Pre niekoho svätokrádež, pre iného logický krok. Ferrari predstaví v Ženeve hybridný model.