Športová divízia kórejskej automobilky už patrí k rešpektovaným menám. Najnovším výtvorom však ukázala, že sa nebojí experimentu.
Už na budúci rok by mala byť u našich západných susedov v prevádzke prvá verejná vodíková čerpacia stanica. Do roku 2023 ich má byť minimálne šesť.
Frankfurtská štúdia Hyundai 45 je viac než len dizajnovým cvičením. Je avízom príchodu novej generácie elektromobilov. Štýlom sa ale odvoláva na minulosť.
Limitovaná edícia ostrého Hyundaia i30 N zhodila pár kíl navyše a pritvrdila podvozok. Čo na tom, že výkon preplňovaného dvojlitra ostal nezmenený.
Nestalo sa to prvýkrát. Prevrátenie obrovskej nákladnej lode Golden Ray bude mať ale tentoraz našťastie len automobilové obete. Posádku sa zachrániť podarilo.
Firmy si to robia. Snažia sa od konkurencie získať najlepších ľudí. A kórejský Hyundai nie je výnimkou. Najnovšie sa mu podaril kapitálny úlovok.
Každý rok sú hlásené tragické prípady úmrtí detí, ktoré rodičia zabudli v autách. Pomôcť má systém monitorovania zadných sedadiel. Niektoré automobilky ho ponúkajú už dnes.
Aj Hyundai sa chce zapojiť do sveta mikromobility. Vyvinul ultrakompaktnú a ľahkú elektrokolobežku. Prejde 20 km.
To, že je auto malé, ešte neznamená, že nemôže poskytnúť bezpečnosť či konektiviu, na ktorú sú zvyknutí majitelia väčších modelov.
Hyundai už elektromobily v ponuke dávno má. No tie nové majú byť iné. Ich avízom je zatiaľ tajomná štúdia 45. Odkazuje na minulosť.
Kým iné automobilky ponuku malých mestských modelov okresávajú, kórejský Hyundai to nevzdáva. Už v septembri vo Frankfurte nasadí do boja nový hatchback i10.
Okolo novej Sonaty je v poslednom čase dosť rušno. A nielen preto, že k nej už zákazníci nedostanú žiaden kľúč. Dôvodom je aj to, že jej hybridná verzia môže počítať s pomocou energie slnka.
Vernosť zákazníkov je veľkou výhodou, ale rozhodne nie samozrejmosťou. Kým k Toyote či Subaru sa vracia viac ako 60 % majiteľov ich áut, taký Fiat príde o takmer 80.
Túžite po kúpe módneho SUV, ale váš rozpočet vám na nové nestačí? Riešením je kúpa z druhej ruky. No rozhodne nie desiatich modelov z nášho zoznamu.
Nová automatická prevodovka Hyundaiu, určená pre hybridy, skracuje čas radenia stupňov až o 0,5 sekundy. A pritom je celý proces jemnejší. Predstaví sa v Sonate.
Zdá sa, že automobilový kľúč odíde do minulosti rovnako ako pevné linky. A to rýchlejšie, ako si myslíme.
Pre septembrový autosalón vo Frankfurte nad Mohanom si Kia pripravila veľkú premiéru. O čo presne pôjde, zatiaľ s istotou povedať nemožno. V hre je niekoľko možností.
Sú spaľovacie motory naozaj na odpis? Hyundai si to nemyslí. Dokonca prichádza s novou generáciou benzínových agregátov CVVD.
Rebríček spokojnosti majiteľov nových áut opäť ovládli kórejské značky. Obhájili tak minuloročné pozície a zdá sa, že z nich len tak ľahko nezostúpia. Naopak európski výrobcovia majú čo doháňať.
Po benzínovej a čisto elektrickej Kone predstavuje Hyundai novú hybridnú verziu. Techniku si požičala z hybridného Ioniqu. Výrobca sľubuje spotrebu len 3,9 litra benzínu.
Elektrický pohon smeruje masívne aj do autobusov. Najviac elektrobusov vzniká a jazdí v Číne. Teraz však do ringu prichádza Hyundai.
Po troch rokoch modernizuje Hyundai svoj ekologický model Ioniq. Zmeny sa dotkli hybridnej, plug-in hybridnej aj čisto elektrickej verzie.
Trojčatá kórejskej značky dostanú prvú modernizáciu. Hoci sú na trhu len od roku 2016, vývoj v elektromobilite napreduje, a preto nesmú zaostávať za konkurenciou.
Americký internetový magazín Wards Auto vyhlásil na autosalóne v New Yorku desiatku najlepších interiérov pre rok 2019. Medzi ocenenými nájdeme aj modely predávané u nás.
Kórejská automobilka prichádza s ďalším malým crossoverom. Model Venue predstavený na newyorskom autosalóne sa v hierarchii značky zaradí pod Konu a mal by byť aj cenovo dostupnejší.