Zánik Saabu nebude mať známky bankrotu alebo náhleho ukončenia výroby. Proces bude postupný, pričom automobilka uspokojí pohľadávky všetkých subdodávateľov a naďalej si bude plniť povinnosti vyplývajúce z predaja nových vozidiel. Nikomu tak neprepadne záruka na nové auto, strach nemusia mať majitelia ani o náhradné dielce, ktoré sa budú vyrábať naďalej. V činnosti ostanú aj servisné strediská. Produkcia aj distribučná sieť budú utlmené postupne.
Prezident GM Europe Nick Reilly vyhlásil, že sa nepodarilo nájsť rýchle riešenie, ktoré bolo pre prežitie Saabu životne dôležité. GM našiel len čiastočné riešenie v podobe odpredaja výrobných zariadení a práv na niektoré modely čínskej spoločnosti BAIC.
Saab sa stal majetkom koncernu GM v roku 2000. Po deviatich rokoch je na kolenách a niet mu pomoci. Je iróniou osudu, že nedávno predstavený Saab 9–5 mohol patriť medzi jeden z najlepších modelov značky. Priniesť potrebné peniaze do pokladnice Saabu však už nestihne.