Na jeseň ukáže Škoda štvrtú generáciu Superbu a druhú generáciu Kodiaqu.
Škoda vlani prišla o ruský trh a pokračoval aj jej pád v Číne. Výsledok? Pokles prevádzkového zisku takmer o polovicu.
O vývoj pravdepodobne poslednej generácie spaľovacích motorov koncernu VW sa postará česká Škoda.
Vývojári Škody nám dali nahliadnuť do umenia svojich majstrov akustiky.
Ešte nedávno ste sa mohli stať jej majiteľom, ale už je neskoro. V inzeráte svieti nápis „predané“.
Nový Kodiaq pravdepodobne neprinesie veľké prekvapenia.
Je to bláznovstvo, vydať sa len tak v januári do Slovinska k Jadranu? My sme to absolvovali.
Škodu Forman už len tak ľahko nestretnete ani na našich cestách. Tobôž za Atlantikom.
Ani jedno z týchto áut ešte neabsolvovalo svetovú premiéru, no napriek tomu ich už v Devínskej Novej Vsi začali vyrábať.
Ako chutia Karoqy s cenou nad 40 tisíc eur? Vyskúšali sme ich.
Nie je zďaleka v dokonalom stave a nemá ani zázračne nízky počet najazdených kilometrov. I tak stojí za úvahu.
Ruský závod VW v Kaluge už stojí takmer rok. Teraz oň prejavili záujem Číňania. Dokonca tu chcú opäť vyrábať nemecké autá.
Až dva rekordy zapísané do Guinnessovej knihy sa podarilo dosiahnuť Škode s jej elektrickým SUV Enyaq RS iV.
SUV a crossovery patria momentálne k najžiadanejším autám. Konkurencia je veľká a rozdiely v spoľahlivosti značné. Niektorým modelom sa však vážne poruchy vyhýbajú.
Kodiaq je ideálnym rodinným autom, zvlášť v s naftovým motorom a pohonom 4 x 4. Má to len jednu chybičku krásy. Výrazne zdražel.
Z takmer 500 áut testovaných proti krádeži takzvaným predlžovačom signálu by odolalo dlhoprstým len 24!
Škoda síce plánuje veľkú elektrickú ofenzívu, no nezabúda ani na klasické modely so spaľovacími motormi – tie, ktoré ju živia.
Nie, nie je to auto snov, ale tiež nie je nezaujímavé. Je to vlastne tá najlepšia „tisícka“ celej histórie.
Podľa Klausa Zellmera musí Škoda urýchliť elektrifikáciu a zároveň nezanedbať modely so spaľovacím motorom. Bude to drahé.
Automobilová apokalypsa v Rusku je problémom nielen pre odídené automobilky, ale aj pre ruské štátne orgány.
Škoda dopredáva posledné kusy praktickejšej verzie Fabie. Jej výrobu zastavila už v apríli. Ak máte záujem, je najvyšší čas.
Rusi sa po odchode západných automobiliek z krajiny naučili bravúrne obchádzať sankcie.
Proti sebe sme postavili najlacnejšiu a najdrahšiue elektrickú škodovku. Zaujímala nás rýchlosť nabíjania, spotreba a dojazd.
Ako sa budú meniť automobilky na elektromobilky? Nemecký ADAC zosumarizoval plány výrobcov.
Aj príbehy motorov môžu byť doslova dobrodružstvom.