Jedenásťčlenná jury ankety Elektrické auto roka vybrala z 27 prihlásených modelov finalistov. Pozrite si ich a zahlasujte aj vy.
Nová generácia VW Passat sa predstavila výlučne v podobe kombi Variant. V Číne je to inak.
Touareg nás príjemne prekvapil kultivovaným motorom, nízkou spotrebou a vysokým jazdným komfortom. S príplatkovou výbavou sa však dostal až na 86-tisíc eur.
Volkswagen zatúžil po samostatnej divízii športových áut. Podobnej ako má BMW M či Hyundai N.
VW Touran charakterizuje nenápadný dizajn, ktorý však nestarne. Bonusom je 7-miestna kabína. Ale to nie sú jeho všetky benefity.
Známe je to už dávnejšie, ale aj tak sa milovníkov nafty táto správa dotkne. Skončila totiž história dlhá 45 rokov.
Nová verzia ID. Buzzu s prívlastkom GTX sa síce tvári ako športový elektrický van, ale najväčšou výhodou je, že spolu s vyšším výkonom dostáva pohon oboch náprav.
Kategóriu rodinných áut nestanovujú výrobcovia technickými parametrami, ale užívatelia, ktorí ich preveria v reálnom živote.
VW Lupo 3L bol vo svete ekonomiky prevádzky tým, čo predstavovalo Bugatti Veyron vo svete superšportov. A hoci hovoríme o dávnej minulosti, jeden exemplár je práve na predaj.
Crossovery sú momentálne veľmi vyhľadávanou kategóriou áut. To zvyšuje konkurenciu a dáva zákazníkom na výber z množstva zaujímavých modelov.
Japonská Toyota a nemecký koncern VW sa už roky „naťahujú“ o post najväčšieho výrobcu áut planéty.
Elektrických "kombíkov" ja na trhu minimum. ID.7 Tourer je jedným z prvých európskych elektrických kombi vyššej strednej triedy.
Nemecká verejnosť nevidela bývalého generálneho riaditeľa koncernu Volkswagen Martina Winterkorna na verejnosti už roky.
Ako obstál luxusný Volkswagen ID.7 na naozaj hrboľatých cestách? Otestovali sme jeho dojazd v rôznych podmienkach a preskúmali interiér.
Organizácia UTAC otestovala štyri kompaktné elektromobily. Zaujímalo ju, koľko času potrebujú na to, aby zvládli prejsť trasu dlhú presne 1 000 km. Aj s nabíjaním.
Konkurencia medzi elektrickými autami rastie. Už nie sú porovnávané len so spaľovacími modelmi, ale parametrami sa odlišujú aj medzi sebou.
Napriek odchodu západných automobiliek z Ruska sa zdá, že existuje cesta, ako tieto autá nielen dovážať do krajiny agresora, ale ich tam dokonca vyrábať.
Naftové motory majú zlaté časy za sebou. Stále sú však nedostižné v úspornej prevádzke.
Popularita SUV a crossoverov neustáva, ale ako rodinné autá sa stále uplatňujú aj modely nižšej strednej triedy. Ich spoľahlivosť je tak dôležitým faktorom.
Vynovená ôsma generácia Golfu absolvovala dizajnové retuše, no najmä vylepšenia infotainmentu. Práve k nemu smerovali najväčšie výhrady.
Každoročné podujatie v Las Vegas naberá na popularite vďaka pokroku v odvetví informačnej techniky. Pre progresívne automobilky je to príležitosť predstaviť koncepty.
Vráti sa viac hardvéru, ale manuálna prevodovka končí. Aj keď nutne nemusela. GTI má byť najvýkonnejšie v histórii.
Ďalšia generácia kultového Volkswagenu príde o spaľovací motor. Elektrický nástupca GTI sa predstaví skôr, ako by sme čakali.
Hoci siedma generácia úžitkovej ikony dorazí k zákazníkom až v roku 2025, predsériové prototypy sa už predvádzajú v „maskáčoch“.
Ďalší test dojazdu elektromobilov ukazuje, že zima nie je ich obľúbeným ročným obdobím. Škrt cez rozpočet im robí kúrenie.