Presun výroby bude podľa vedenia Tata Motors postupný a v prvej fáze sa budú nové autá len kompletizovať z dovezených dielcov. Cieľom je však vyrábať čo najviac komponentov priamo na mieste.
Hovorí sa najmä o montáži súčasného Defendera, ktorý v Európe kvôli bezpečnostným normám čoskoro definitívne skončí. Automobilka by však chcela v Indii montovať všetko okrem najväčšieho Range Roveru.
Zodpovedným pracovníkom robí najviac starostí zachovanie pôvodnej kvality výroby. Ak sa ju Indom podarí zachovať, Land Rover má o budúcnosť postarané. Tata Motors chce časť výroby Land Roverov realizovať aj v Číne.