Hneď na úvod však treba spomenúť, že nová Honda City postúpila na horný koniec segmentu malých sedanov, takže kým jej prvá generácia bojovala proti Renaultu Thalia, Škode Fabia sedan či Chevroletu Aveo, novinka má ambicióznejšie plány a chce prebrať zákazníkov sedanom nižšej strednej triedy.
![Zadná časť má vyvážené proporcie.](https://ipravda.sk/res/2009/04/17/thumbs/honda-city_02-strednaW.jpg)
Aj preto ju návrhári vybavili emotívnejším dizajnom a väčším vnútorným priestorom. City uz nie je odvodenou verziou modelu Jazz, ale samostatným modelom, ktorý razí vlastnú filozofiu.
![Rozmiestnenie ovládačov je intuitívnejšie.](https://ipravda.sk/res/2009/04/17/thumbs/honda-city_03-strednaW.jpg)
Na našom trhu bude Honda City k dispozícii len s benzínovým štvorvalcom 1.4 i-VTEC (74 kW/100 k) kombinovaným s päťstupňovou manuálnou prevodovkou. Na výber budú verzie S a LS.
![Vzadu je teraz podstatne viac miesta.](https://ipravda.sk/res/2009/04/17/thumbs/honda-city_01-strednaW.jpg)
Základná verzia 1.4 i-VTEC S má vo výbave dvojicu airbagov, štyri kotúčové brzdy, elektricky ovládané všetky bočné okná, palubný počítač, manuálnu klimatizáciu a autorádio bez CD mechaniky, pričom jej cena začína hodnotou 13 550 eur (408 207 Sk). Cena lepšie vybavenej verzie LS začína čiastkou 14 680 eur.