Kia Picanto: Jedno z posledných malých áut hľadá ‘harmóniu protikladov‘

Jedno z posledných dostupných miniáut má za sebou výrazný facelift, ktorý sa dotkol predovšetkým vzhľadu, moderných technológií a využitých materiálov. Picanto ho celkovo už potrebovalo. Na našom trhu sa napríklad v minulom roku predalo necelých 80 kusov z tohto modelu a tento rok to nie je o nič lepšie. Po prvých piatich mesiacoch sa z Picanta predalo 34 kusov.

Je však pravdou, že mnohí záujemci o toto kompaktné mestské miniauto čakali práve na modernizáciu. Keď sa pozrieme na fotografie, treba povedať, že z hľadiska dizajnu Picanto výrazne získalo na charizme.

Foto: Kia

Kia Picanto GT Line (2023) Palubnej doske dominuje voľne stojaci 8-palcový displej infotainmentu.

Výraz „mini“ je pri ňom úplne na mieste, auto má totiž na dĺžku necelých 3,6 metra, no pritom až 2,4-metrový rázvor, definujúci vnútorný priestor. Vďačí zaň karosérii s minimálnymi prevismi a kolesami, umiestnenými úplne v „jej rohoch“.

Nový dizajn

Auto zaujme na prvý pohľad výraznými vertikálnymi líniami, vidno to napríklad na novom prednom nárazníku a mriežke chladiča s charakteristickým tvarom „tigrieho nosa“ a na celej zadnej časti s výrazným svetelným podpisom, tvoreným prepojenými svetlami, ktoré vertikálne prechádzajú až do nárazníku. Na výber sú vpredu voliteľné LED svetlá.

Nová Kia Picanto

Fotogaléria 8 fotiek

+5

V základe má vynovené Picanto 14-palcové kolesá, za príplatok sú 15– a dokonca aj 16-palcové disky. Mriežka chladiča v tvare tigrieho nosa je rozšírená, aby umocňovala športový vzhľad auta. Verzia GT Line má špecifické 16-palcové disky s diamantovým výbrusom a k tomu zadný difúzor.

Pokiaľ ide o šetrný vzťah k prírode a udržateľnosť, Kia chce, aby farby, materiály a povrchové úpravy jej vozidiel boli udržateľnejšie. V prvom kroku preto prestáva používať vo svojich vozidlách kožu, počnúc modelom EV9. Druhým krokom je „10 nevyhnutných udržateľných prvkov“, čo znamená 10 materiálov, ktoré Kia označila ako zvlášť udržateľné a ktoré má v úmysle začleniť do svojich vozidiel v budúcnosti. Tretím krokom je „bio výroba“, ktorá predstavuje materiálovú inováciu priamo vo výrobnom procese s ohľadom na udržateľnosť.

Nové technológie

Infotainment je dnes „základom všetkého“ a Kia si to veľmi dobre uvedomuje, preto k nemu „pribalila“ aj možnosť bezdrôtových aktualizácií na diaľku. V rámci štandardnej výbavy má vynovené Picanto aj navigačný systémom s 8,0-palcovou „plávajúcou“ dotykovou obrazovkou a so 4,2-palcovým digitálnym displejom v prístrojovom štíte. Prostredníctvom bluetooth možno spárovať dve zariadenia, len jedno z nich však aj na telefonovanie. Nechýba ani Apple CarPlay a Android Auto.

Funkcie Kia Connect (a príslušnej smartfónovej aplikácie) zahŕňajú celý rad služieb vo vozidle, ako sú aktuálne dopravné informácie (naživo), predpoveď počasia, body záujmu (POI), informácie o parkovaní a možnosť pokračovať po zaparkovaní pešo k cieľu (ak je to nutné) vďaka zdieľaniu trasy v mobile.

V rámci „upgradu“ asistenčných systémov má nové Picanto pokročilé asistenčné systémy vodiča (ADAS). V závislosti od výbavy môžu byť jeho súčasťou asistenčný systém na predchádzanie čelným zrážkam s detekciou vozidiel, cyklistov a chodcov, asistent kontroly mŕtveho uhla, udržiavania vozidla vo zvolenom jazdnom pruhu, upozornenie na rozjazd vozidla vpredu, inteligentný asistent sledovania povolenej rýchlosti a asistent sledovania jazdného pruhu.

Okrem toho je nové Picanto vybavené funkciou signalizácie núdzového zastavenia, ktorá v prípade, že vodič náhle zabrzdí, automaticky spustí blikanie výstražných svetiel, aby upozornila vozidlo idúce vzadu.

Nové Picanto bude dostupné s dvomi konvenčnými atmosférickými spaľovacími motormi – možno si vybrať medzi základným „litrákom“ a 1,2-kou. Podľa automobilky slabšia motorizácia bude mimoriadne úsporná, silnejšia vhodná pre tých, čo hľadajú lepšiu dynamiku alebo potrebujú vyšší výkon. Technické parametre motorov budú zverejnené až neskôr.

Foto: Kia

Kia Picanto GT Line (2023) Zadná časť pôsobí naozaj expresívne.

Oba motory poháňajú prednú nápravu buď prostredníctvom päťstupňovej manuálnej prevodovky alebo automatizovanej manuálnej prevodovky (AMT) s elektronicky ovládanou spojkou. Technických parametrov však bolo zatiaľ zverejnených len minimum. V podstate môžeme napísať, že Picanto je 3 595 mm dlhé, 1 595 mm široké, 1 485 mm vysoké a má rázvor 2 400 mm. Batožinový priestor má v základe slušných 255 litrov (VDA) a do nádrže sa vojde 35 litrov benzínu.

Picanto bude v ponuke v deviatich farbách. Štyri sú nové: červená Signal Red, modrá Smoke Blue, modrá Sporty Blue a zelená Adventurous Green. Oficiálny cenník zatiaľ nepoznáme, takže len pre ilustráciu, aktuálna „výbehová“ verzia začína tesne nad hranicou 12-tisíc eur.