Seat Ibiza: Španielske 'Polo' prezradilo slovenské ceny aj parametre

Foto: Seat

Seat Ibiza -2017 Nová Ibiza prichádza po dlhých ôsmich rokoch. A je to na nej vidieť. Na svet sa môže ako prvá v triede pozerať plne diódovými svetlami.

Ibiza piatej generácie je prvým modelom koncernu Volkswagen postaveným na novej platforme MQB A0. Má ju síce už aj nové Polo, no to dorazí na trh neskôr. Zato Ibizu tu už máme. V porovnaní so svojou predchodkyňou sa musí rozlúčiť s 3-dverovou verziou, ktorej predaje nepresvedčili, no zato ponúkne neporovnateľne viac priestoru. Medzigeneračne totiž došlo k výraznej zmene formátu.

Na dĺžku (4 059 mm) síce pribudli len dva a na výšku (1 444 mm) jeden milimeter, no zásadný rozdiel nastáva v šírke. Tá je až 1 780 mm, teda o 87 viac ako v minulosti. Spolu s tým došlo k zväčšeniu rozchodu kolies, vpredu o 60 a vzadu o 48 mm. Rázvor náprav narástol na úkor previsov o 100 mm, na konečných 2 564. To umožnilo dizajnérom navrhnúť športovo ladený subkompakt so širokým a sebavedomým postojom.

Seat Ibiza s novou platformou MQB-A0

Fotogaléria 14 fotiek

+11

Ibiza zaujme kombináciou ostrých línií a športového profilu. V mnohom pripomína väčší Leon. Hneď od začiatku bude k dispozícii v podobe dynamicky ladenej línie FR a úplne novej, elegantnej verzie Xcellence. Obe v rovnakej cene. Prvá dostane voštinový výplet masky, väčší spojler, difúzor, dve koncovky výfukov, športový dizajn diskov či tuhší podvozok. Xcellence sa bude spoliehať na viac chrómu, elegantné farby a na komfortnejšie naladené pruženie.

Foto: Seat

Seat Ibiza Dĺžka a výška sa generačne prakticky nemenili. No zato je o 86 mm širšia a na rázvore pribudlo až 100 mm. To je dobrá správa pre jazdné vlastnosti.

V interiéri nájdete viac miesta.. Na nohy zadných pasažierov pribudlo 35 mm a nad hlavami cestujúcich 24, respektíve 17 mm. Kufor narástol o radikálnych 63 litrov, takže celkovým objemom 355 litrov poráža aj rodinne orientovanú Fabiu. Centrom palubnej dosky sa stáva nová generácia infotainmentu kompatibilného so smartfónmi cez Apple CarPlay, Android Auto alebo MirrorLink. Nechýba ani indukčné dobíjanie. Dotykový displej môže mať až osem palcov.

Foto: Seat

Seat Ibiza Interiér je strohý, ale Seat sľubuje skvelú kvalitu, spracovanie a perfektnú ergonómiu. Centrom palubnej dosky môže byť až 8-palcové rozhranie. Dopriať si môžete adaptívny tempomat či aparatúru BeatsAudio s výkonom 300 W.

Na zozname príplatkov je audiosystém Beats so siedmimi reproduktormi a výkonom 300 W, bezkľúčový prístup a štartovanie s tlačidlom na stredovom tuneli či cúvacia kamera a dokonca adaptívny tempomat. V balíku asistentov nechýbajú autonómne brzdy. Pod kapotou nájdeme troj- a štvor-valcové motory. Základom je 3-valec 1,0 MPI (55 kW) a nad ním preplňovaná verzia 1,0 TSI naladená na 70 alebo 85 kW. Vo verzii spaľujúcej CNG má 66 kW. Diesle sa spoliehajú na overené 4-valce 1,6 TDI s výkonom 60, 70 a 85 kW.

Foto: Seat

Seat Ibiza Protipól Ibize FR vytvorí úplne nová elegantná verzia Xcellence bohatou výbavou a chrómovými doplnkami.

Najväčšia bomba, preplňovaný benzínový 4-valec 1,5 TSI Evo (110 kW) s vypínaním valcov, Atkinsonovým cyklom a štart-stop systémom príde ale až koncom roka. Platí to aj pre naftové verzie. Motory s výkonom nižším ako 70 kW dostanú 5-stupňové manuály, pre silnejšie je pripravená buď 6-stupňová manuálna, alebo 7-stupňová dvojspojková prevodovka DSG. Na trh prichádza Ibiza v štyroch úrovniach vybavenia. Okrem spomínaných úrovní FR a novej Excellence sú to dve základné – Reference a Style.

Foto: Volkswagen

VW - motor 1,5 TSI Ibiza počíta aj s úplne novým benzínovým 4-valcom 1,5 TSI Evo. Spotrebovať s ním má len 4,6, respektíve 4,9 litra benzínu. Na ten si ale počkáme do konca roka.

Najlacnejšia Ibiza 1,0 MPI Reference štartuje cenou 9 990 €. V sérii obsahuje z bezpečnostných systémov autonómne brzdy, hill-holder, šesť airbagov, obmedzovač rýchlosti či kontrolu tlaku v pneumatikách. Z komfortných prvkov tu nájdeme rádio Touch s 5-palcovým displejom a USB portom, palubný počítač, výškovú reguláciu sedadla vodič, dvojosovú reguláciu volantu, elektricky nastaviteľné spätné zrkadlá, diaľkové centrálne uzamykanie, elektrický ovládané predné okná či sklopné zadné operadlo.

Úroveň Style pridáva manuálnu klimatizáciu, 5-palcový farebný displej, Bluetooth, multifunkčný volant, 15-palcové disky, delené zadné operadlá či komfortnejšie čalúnenie. Exteriér zušľachťuje chrómová maska a lakované kľučky dverí a zrkadlá. Nová verzia Excellence je bohatšia o tempomat, monitorovanie únavy vodiča, zadné parkovacie senzory, 3,5-palcový displej palubného počítača, bezkľúčový prístup, komfortné sedadlá, ambientné osvetlenie, kožený volant a radiacu páku, lakťovú opierku, ale aj predné hmlové svetlá, denné LED svetlá, vyhrievané zrkadlá, 15-palcové zliatinové disky a množstvo dekorácií.

Úroveň FR vychádza z verzie Excellence, je však orientovaná športovo. Preto tu nájdeme 17-palcové hliníkové disky, zadný spojler, špecifické nárazníky a v interiéri zas športové sedadlá či špecifické čalúnenie a logá FR. Dôležité je aj nasadenie systému voľby jazdných režimov Seat Drive Profile, ktorý mení odozvu riadenia, plynu či prevodovky v módoch Comfort, Eco, Sport a Individual s vlastným nastavením jednotlivých parametrov. Za automatickú klimatizáciu, adaptívne tlmiče či predné full-LED si ale budete musieť priplatiť.

Na Ibizu ponúka Seat záruku na šesť rokov alebo 150 000 najazdených kilometrov. V úvode predaja si môžete na všetky verzie uplatniť 500-eurový Family Bonus.

Cenník nového Seatu Ibiza

Rozmery, objemy, hmotnosti

Technické údaje (benzínové motory)

Technické údaje (naftové motory)

Seat Ibiza prichádza v piatej generácii.

Fotogaléria 12 fotiek

+9