AeroMobil 3.0: Slovenské lietajúce auto vyvolalo rozruch vo Viedni

Slovenská spoločnosť AeroMobil predstavila dnes na festivale Pioneers vo Viedni vo svetovej premiére prototyp sériovej verzie lietajúceho automobilu AeroMobil 3.0. V porovnaní s verziou 2.5 prešiel tento „lietajúci zázrak“ veľkou premenou i úspešnými letovými skúškami.

AeroMobil 3.0 prešiel za posledný rok veľkými
konštrukčnými zmenami. V porovnaní s verziou 2.5 má karosériu vytvorenú z
kompozitných materiálov.
AeroMobil 3.0 prešiel za posledný rok veľkými konštrukčnými zmenami. V porovnaní s verziou 2.5 má karosériu vytvorenú z kompozitných materiálov.
Autor: AeroMobil

O zázračnom lietajúcom aute zo Slovenska sa hovorí už viac ako rok, kedy spoločnosť AeroMobil ukázala v kanadskom Montreale ostatnú vývojovú fázu projektu AeroMobil 2.5. Jeho konštruktér Štefan Klein, známy slovenský dizajnér a pedagóg, však pracuje na svojom sne už takmer 25 rokov. A dnes vo Viedni na akcii s názvom Pioneers Festival predstavil spolu so svojím tímom finálnu podobu lietajúceho vozidla AeroMobil 3.0, ktoré má už len krôčik k sériovej výrobe.

Ako vidieť, projekt prešiel za posledný rok obrovskou premenou. Hoci letové skúšky prebiehali už aj s predošlou verziou, AeroMobil 2.5 bol v porovnaní s verziou 3.0 podstatne jednoduchší. Oceľový priestorový skelet karosérie pokrývalo plátno, a zariadenie interiéru obsahovalo len najnutnejšie letecké vybavenie. AeroMobil 3.0 však nahrádza plátno rozsiahlym nasadením kompozitných materiálov, z ktorých sú vyrobené panely karosérie či blatníky a dokonca kolesá.

Pohyb vo vzduchu zabezpečí tlačná vrtuľa. Cestovná
rýchlosť má byť 200 km/h a dolet až 700 km. Na ceste by však tiež nemal
byť brzdou v premávke. Dosiahne maximálnu rýchlosť 160 km/h.
Pohyb vo vzduchu zabezpečí tlačná vrtuľa. Cestovná rýchlosť má byť 200 km/h a dolet až 700 km. Na ceste by však tiež nemal byť brzdou v premávke. Dosiahne maximálnu rýchlosť 160 km/h.
Autor: AeroMobil

Obsahuje tiež pokročilé technológie, ako napríklad variabilný nábehový uhol krídla, ktorý skracuje vzletovú dráhu, robustné zavesenie kolies umožňujúce pristávať a štartovať aj na menej kvalitných či trávnatých povrchoch. Nechýba najmodernejšia avionika vrátane autopilota, systémy pre nočné lety, či záchranný padákový systém. Na stránke spoločnosti sa uvádza, že AeroMobil 3.0 otvára dvere ku skutočnému lietaniu od dverí k dverám.

Zmestí sa na akékoľvek parkovacie miesto, tankuje obyčajný benzín a môže byť použitý na akýchkoľvek cestných komunikáciách. Na rozdiel od bežných áut vie však tento stroj aj lietať. Kým na asfalte dosahuje maximálnu rýchlosť 160 km/h, vo vzduchu je to viac ako dvesto. Na jedno natankovanie doletí do vzdialenosti 700 km, pričom na hodinu letu si vypýta 15 litrov paliva. A ani na zemi sa jeho spotreba príliš nelíši od bežnej štvorkolesovej konkurencie.

Dvojmiestny interiér dostal to najmodernejšie letecké
vybavenie vrátane autopilota. Bezpečnosť posádky zabezpečí záchranný
padák.
Dvojmiestny interiér dostal to najmodernejšie letecké vybavenie vrátane autopilota. Bezpečnosť posádky zabezpečí záchranný padák.
Autor: AeroMobil

Po 100 km ubudne z nádrže len osem litrov benzínu. AeroMobil 3.0 poháňa dvojvalcový motor Rotax 912 s protibežnými piestami a približným výkonom 100 koní (74 kW). Kým na zemi sa prenáša jeho výkon na kolesá, po premene na lietadlo putuje k zadnej tlačnej vrtuli. Zmena z auta na lietadlo a naopak je automatická, nevyžaduje si teda žiadne špeciálne úkony. Po rozložení krídiel je AeroMobil pripravený vzlietnuť, po ich zložení sa stáva autom.

Na ceste má šírku 1,6 metra. Po rozložení sa rozpätie krídiel zväčší na 8,2 metra. Dĺžka šesť metrov ostáva vo vzduchu aj na zemi rovnaká. Teraz čakajú AeroMobil rozsiahle testy. Lieta však už od začiatku októbra. Ako povedal Klein pre motoristický portál autobild.sk, dizajn sa už meniť príliš nebude, no je možné, že zmeny sa dotknú pohonných skupín. „Je to koncept, to znamená, že ho budeme analyzovať z hľadiska výpočtov, porovnávať parametre, a z toho sa urobí záver, kam bude projekt smerovať,“ vysvetlil Klein pre autobild.sk.

Prototyp s označením 2.5 absolvoval úspešné letové
skúšky už vlani.
Prototyp s označením 2.5 absolvoval úspešné letové skúšky už vlani.
Autor: Aeromobil

Pravdepodobne však bude AeroMobil určený najmä pre trhy Severnej Ameriky, kde je legislatíva viac naklonená individuálnej leteckej doprave. Samozrejme, dovtedy bude musieť získať všetky potrebné certifikáty, aby bol schválený aj ako lietadlo, aj ako osobný automobil. Kedy bude spustená sériová výroba, ešte známe nie je. Veľa konkurentov však rozhodne mať nebude. V súčasnosti je na trhu v ponuke len jediné lietajúce auto americkej spoločnosti Terrafugia. AeroMobil sa od neho líši najmä tým, že ide skôr o jazdiace lietadlo ako lietajúce auto, čo by malo znamenať bezpečnejšie letové vlastnosti.

Technické údaje pre konfiguráciu lietadla

Motor Rotax 912
Krídla skladacie
Maximálna letová rýchlosť cca 200 km/h
Minimálna letová rýchlosť 60 km/h
Vzletová rýchlosť 130 km/h
Dolet 700 km
Palivová spotreba 15l/h
Konštrukcia oceľový rám, karbónový plášť
Šírka 8 320 mm (rozložené krídla)
Dĺžka 6 000 mm
Prepravná kapacita 2 osoby

Technické údaje pre konfiguráciu vozidla

Motor Rotax 912
Maximálna rýchlosť 160 km/h
Dojazd 875 km
Spotreba paliva 8l/100 km
Šírka 2 240 mm (sklopené krídla)
Dĺžka 6 000 mm
Prepravná kapacita 2 osoby
© AUTORSKÉ PRÁVA VYHRADENÉ

Súvisiace články:

Jaguar F-Pace - zliatina 5754

Jaguar F-Pace je najľahší v triede. Prvý použil zliatinu RC 5754

27.07.2016 16:00

Jaguar má s hliníkom dlhoročné skúsenosti. To, čo sa mu však podarilo s novým SUV F-Pace, je husársky kúsok. V porovnaní s nemeckou konkurenciou je ľahšie až o 180 kg.

Chevrolet Camaro ZL1 - 2016

Chevrolet Camaro ZL1: Nový vrchol má 640 k a 10-stupňový automat!

27.07.2016 06:00

Nové ostré Camaro ZL1 už nie je ďaleko od ikonickej Corvette. S kompresorovým 8-valcom s 11 chladičmi a 10-stupňovým automatom, dá zabrať aj BMW M6 či Jaguaru F-Type R.

Genesis G80 - 2016

Genesis G80: Luxusný sedan od Hyundaiu má novú identitu

26.07.2016 06:00

Po vrcholnom sedane G90 predstavila značka Genesis aj sedan vyššej strednej triedy s označením G80. Oba modely prídu na trh v roku 2017 a brúsia si zuby na prémiovú nemeckú konkurenciu.

Donald Trump

Trump odmietol, že by Rusko ukradlo e-maily demokratov

27.07.2016 22:44

Donald Trump poprel akúkoľvek spojitosť svojej osoby s Ruskom v reakcii na krádež e-mailov Demokratickej strany, z ktorej mal profitovať počas kampane.

obchodné centrum Central

Brémy: Pre psychiatrického pacienta evakuovali obchodný dom

27.07.2016 22:32

Nemecká polícia v Brémach na severe krajiny evakuovala nákupné stredisko kvôli 19-ročnému mladíkovi, ktorý utiekol z psychiatrickej liečebne.

Generálna prokuratúra

Obvinili prokurátora pre falošný podpis?

27.07.2016 20:00

Zatiaľ iba mlčanie. Prokuratúra, či už krajská, alebo Generálna, nevysvetľuje obvinenie elitného prokurátora Vasiľa Špirka. Nevieme, za čo je konkrétne stíhaný.

Greece Migrants

Česko zintenzívni ochranu hraníc s Rakúskom i Nemeckom

27.07.2016 19:20

Česko zintenzívni ochranu štátnych hraníc s Rakúskom i Nemeckom. Na zasadaní vlády ČR o tom v Prahe informoval minister vnútra Milan Chovanec.