![Nové Picanto sa napriek nezmenenej dĺžke tvári...](https://ipravda.sk/res/2017/01/04/thumbs/kia-picanto-2017_03-clanokW.jpg)
Už minulá generácia Picanta predstavená v roku 2011 znamenala pre Kiu obrovský kvalitatívny skok. Z nudného kórejského mini sa stal moderný mestský hatchback. A ďalšia generácia, ktorú uvidíme na marcovom autosalóne v Ženeve, pôjde ešte ďalej. Naznačujú to už prvé oficiálne snímky. Napokon, Picanto malo z čoho čerpať. Na svete je nové Rio z ktorého preberie štýl aj viacero moderných technológií.
![Kým dĺžka 3 590 mm ostala nezmenená, rázvor...](https://ipravda.sk/res/2017/01/04/thumbs/kia-picanto-2017_02-clanokW.jpg)
Novinka si zachová pôvodnú dĺžku 3 590 mm, zato rázvor sa natiahne z 2 385 na 2 400 mm. To znamená kratšie previsy, ktoré podporia kvalitu jazdných vlastností. Dizajn vznikal v spolupráci štylistických centier v kórejskom Namyangu a nemeckom Frankfurte nad Mohanom. Picanto dostalo asertívnejší vzhľad. Nechýba tigria maska, reflektory s efektnou grafikou denných LED diód, agresívny otvor v prednom nárazníku či výrazné bočné prelisy. To je na mestský subkompakt až-až.
![Interiér vyzerá dospelejšie než by ste čakali....](https://ipravda.sk/res/2017/01/04/thumbs/kia-picanto-2017-clanokW.jpg)
Napokon, pozeráme sa na úplne novú verziu s paketom GT-Line, vyšperkovanú červenými akcentmi v nárazníkoch a prahoch. Kia však sľubuje aj v základných verziách širokú paletu lakov a doplnkov. Ponuka pre individualizáciu má byť širšia ako kedykoľvek predtým. Vysoko nad rámec triedy ide aj interiérom. Pôsobí kvalitne a robustne. Novinkou je plávajúci displej multimediálneho rozhrania, podobný novému Hyundaiu i30. Počítať môžeme s kompatibilitou so smartfónmi aj asistenčnými systémami.
![Ani vzadu nešetrí Picanto na prelisoch. Verzia...](https://ipravda.sk/res/2017/01/04/thumbs/kia-picanto-2017_01-clanokW.jpg)
Samozrejme vďaka prepojeniu cez Apple CarPlay, Android Auto alebo Mirror Link. Napriek „zmrazeniu“ rozmerov má kabína ponúknuť viac miesta. To isté platí pre kufor, ktorý zvládne viac ako konkurencia. O technike pod kapotou zatiaľ nepadlo ani slovo. Je ale veľmi pravdepodobné že Picanto dostane už len 3-valce s objemom jedného litra. Okrem atmosférického 1,0 CVVT príde na rad aj výkonnejšie turbo 1,0 T-GDi, ako náhrada za pôvodný 4-valec 1,25 CVVT. Vylúčená nie je ani dvojspojková prevodovka.
Viac sa o novom Picante dozvieme v marci. Jeho predaj ale odštartuje až na jeseň. S výrobou trojdverovej verzie Kia nepočíta.