A je to tu. Večer 20. apríla vyhlásili víťazov svetovej ankety World Car of the Year (WCOTY). Podarilo sa to, i keď ostatný ročník bol zasiahnutý okolnosťami pandémie COVID-19. Porota zložená z 93 novinárov z 24 krajín sveta sa musela vzdať tradičných spoločných testovacích jázd. Termíny jednotlivých kôl však boli dodržané. Prvé sito, ktoré zúžilo zoznám prihlásených áut v hlavnej kategórii na desať a vo vedľajších na päť, prebehlo v decembri. V marci sme sa dozvedeli trojicu finalistov v každej z kategórií a teraz tu máme finálové výsledky. Už v marci bolo jasné, že je veľká šanca, aby vyhral elektromobil. Do finálovej trojky sa totiž prebojovala malá elektrická Honda e, hybridná Toyota Yaris a elektrické SUV Volkswagen ID.4. A aj sa tak stalo.
Toyote Yaris sa totiž nepodarilo zopakovať európsky úspech, kde sa môže pýšiť cenou Car of the Year 2021. Prvenstvo jej vyfúkol elektrický Volkswagen ID.4, ktorý odsunul do pozadia aj inovatívnu Hondu e. Pre nemeckú automobilku je to veľký úspech, pretože sa ukazuje, že jej miliardové investície do elektromobility môžu priniesť ovocie a urobiť definitívnu bodku za aférou Dieselgate, ktorá poškodila jej povesť v celosvetovom kontexte. „Víťazstvo ID.4 nás obzvlášť teší. Nielen preto, že ide o jedno z najdôležitejších automobilových ocenení, ale aj preto, že porota ocenila našu ideu a skvelý tím. ID.4 je model pre Európu, Čínu aj USA, je vyslancom našej elektrickej ofenzívy,“ komentoval víťazstvo Ralf Brandstätter, šéf VW.
Čítajte viac COTY 2021: Európskym autom roka je Toyota Yaris. A s náskokomA potom tu máme ešte ďalších päť víťazov podkategóriách. Honde e sa podarilo poraziť konkurentov aspoň v triede mestských áut, kde zvíťazila nad Toytou Yaris aj sesterskou hybridnou Hondou Jazz. Kráľom luxusných vozidiel bude pre tento rok vlajková loď zo Stuttgartu, Mercedes-Benz triedy S, keď nedal šancu Land Roveru Defender ani švédskemu elektrickému Polestaru 2. Kategóriu športových áut ovládlo Porsche 911. Nestačilo naň Audi RS8 ani tak trochu „bláznivá“ Toyota GR Yaris s najsilnejším trojvalcom na svete a pohonom oboch náprav. No a cenu za dizajn si odniesol nový Land Rover Defender vyrábaný v Nitre, ktorý sa páčil viac ako Honda e a Mazda MX-30.
Najväčšie sklamanie panuje asi v Toyote. Jej Yaris totiž figuroval v troch kategóriách, no zlato nezískal ani v jedenej z nich. Volkswagen je naproti tomu v ankete WCOTY „ostrieľaným hráčom“. Prvýkrát zabodoval v roku 2009 Golfom šiestej generácie, o rok neskôr Polom, v roku 2013 maličkým VW up! a v roku 2013 opäť Golfom. Tentoraz zahral na elektrickú nôtu. No rozhodne nie je prvou automobilkou, ktorá zvíťazila v tejto ankete s elektromobilom. V roku 2011 si totiž najvyššie ocenenie odniesol Nissan Leaf a v roku 2019 Jaguar I-Pace. Tomu sa dokonca podaril husársky kúsok, keď v tom istom ročníku bodoval aj v európskej ankete COTY.
Svetové auto roka 2021
Volkswagen ID.4
Mestské auto roka 2021
Honda e
Luxusné auto roka 2021
Mercedes-Benz S
Športové auto roka 2021
Porsche 911 Turbo
Cena za dizajn 2021
Land Rover Defender
Predchádzajúci víťazi WCOTY
Rok | Model | ||||
---|---|---|---|---|---|
2005 | Audi A6 | ||||
2006 | BMW 3 | ||||
2007 | Lexus LS 460 | ||||
2008 | Mazda2/Demio | ||||
2009 | Volkswagen Golf VI | ||||
2010 | Volkswagen Polo | ||||
2011 | Nissan Leaf | ||||
2012 | Volkswagen up! | ||||
2013 | Volkswagen Golf VII | ||||
2014 | Audi A3 | ||||
2015 | Mercedes-Benz C (W205) | ||||
2016 | Mazda MX-5 | ||||
2017 | Jaguar F-Pace | ||||
2018 | Volvo XC60 | ||||
2019 | Jaguar I-Pace | ||||
2020 | Kia Telluride |