Autopilot sa ukáže najprv v Číne

Systémy autonómneho riadenia, teda akísi autopiloti zvládajúci riadenie vozidla bez zásahu vodiča, sú vo vysokom štádiu vývoja. Testuje ich napríklad BMW, Volvo a Cadillac. V sériových autách ich však v USA, Japonsku či Európe len tak rýchlo neuvidíme. Dôvodom nie sú technologické problémy, ale legislatíva. Tá musí totiž jasne definovať, kto nesie v prípade nehody takého vozidla zodpovednosť. Pôjde o vodiča alebo výrobcu automobilu? Bez vyriešenia tejto otázky si žiadna z automobiliek netrúfne ponúknuť podobný produkt na trh. Jednoducho preto, aby sa nestala obeťou drahých súdnych sporov so zákazníkmi. Paradoxne sú teda najväčšou brzdou rozširovania tejto technológie sami zákazníci. Podľa amerických analytikov je preto pravdepodobné, že systémy autonómneho riadenia sa začnú rozširovať najmä v Číne, kde sú zákony na ochranu spotrebiteľov benevolentnejšie a nebýva zvykom, aby majitelia áut žalovali výrobcov.