Ide do tuhého. Päť rokov po predstavení konceptu Urus, ktorý predznamenal príchod prvého SUV značky s rozzúreným býkom, sa Lamborghini chystá na premiéru sériového modelu. Stane sa tak presne 4. decembra. Vývoj a prípravy na sériovú produkciu dali automobilke poriadne zabrať. V priebehu osemnástich mesiacov musela zdvojnásobiť výrobné priestory z pôvodných 80 000 na súčasných 160 000 štvorcových metrov.
Tie vytvoria rezervu práve na produkciu Urusu. Kým vlani vyrobilo Lamborghini 3 475 Aventadorov a Huracanov, s novým SUV by sa mala kapacita vyšplhať na 7 000 kusov. Okrem samotnej produkcie poskytne vynovený závod aj novú testovaciu off-roadovú trať, kde bude preverený každý exemplár Urusu ešte predtým, než sa dostane k zákazníkom. Obsahuje až trinásť rôznych testovacích povrchov.
O nezáujem sa Lamborghini neobáva. Do plachiet mu fúka stúpajúci záujem o SUV. A tých prémiových nie je naozaj veľa. Navyše chce pritiahnuť pozornosť rekordným časom na referenčnom okruhu Nürburgring. Napokon, má ísť o najrýchlejšie SUV planéty. Pod jeho prednou kapotou sa objaví dvakrát preplňovaný štvorlitrový 8-valec, vôbec prvý turbomotor Lamborghini. Dávať má až 478 kW, čo je o 31 viac v porovnaní s Bentleyom Bentayga.
Tipovať môžeme šprint na stovku pod štyri sekundy a maximálku minimálne 310 km/h. V prvom roku zíde z liniek tisíc exemplárov, v tom nasledujúcom až 3 500. Kapacita však nie je pevne obmedzená. V prípade vyššieho záujmu môže talianska značka produkovať aj viac Urusov. Prvé kusy sa majú dostať k zákazníkom v druhom štvrťroku budúceho roka. Takže napriek tohtoročnej premiére si ho záujemcovia pod stromček ešte nedajú.