Potvrdzujú to aj slová šéfa automobilky Torstena Müllera-Ötvösa. „Viac ako záujmom zákazníkov sa riadime reguláciami. V budúcich rokoch sa môže stať, že centrá niektorých veľkých miest zakážu vozidlá so spaľovacími motormi. V takomto prípade bude elektrifikácia nutnosťou,“ vysvetlil Müller-Ötvös dôvod, prečo je elektrifikácia jednou z nových priorít značky. Môže sa stať, že sa to dotkne aj nedávno predstavenej novej generácie Phantomu. Práve ten by sa mal stať prvým elektromobilom Rolls-Royce.
Napokon, britský výrobca na to myslel už pri vývoji. Platforma s názvom Architecture of Luxury je na zástavbu batérií a elektromotorov pripravená. I keď sa podľa Ötvösa ešte nestalo, aby do predajne prišiel zákazník s požiadavkou na elektromobil. To sa ale v budúcnosti môže stať. Elektromobil by navyše priniesol bonus ešte vyššieho akustického komfortu, aký je schopný poskytnúť nový 12-valcový Phantom aj napriek tomu, že ide o najtichšie auto planéty.
V každom prípade, ak sa tak stane, Rolls-Royce trvá na čisto elektrickom pohone. Plug-in hybrid ani elektromobil s predlžovačom dojazdu nemajú v pláne automobilky miesto. „Nechceme robiť žiadne dočasné riešenia, to je naša stratégia,“ dodal Ötvös. To platí aj pre autonómne systémy, v súvislosti s ktorými je Rolls-Royce veľmi opatrný. Systém autopilota mieni použiť až vtedy, keď bude technológia dokonalejšia. „Zatiaľ to pre nás nie je dôležité, pretože väčšina našich zákazníkov má vlastného vodiča.“