VIDEO: Vodiči nevedia používať moderné svetlá v hmle

Nesprávne používanie svetiel počas jesenných mesiacov na cestách spôsobuje kolízne situácie. Moderné automobily sú často vybavené svetelným senzorom, ktorý prepína denné a stretávacie svetlá podľa aktuálnych svetelných podmienok. Počas hmly táto funkcia stráca opodstatnenie. Vodiči by mali manuálne zapnúť minimálne stretávacie svetlá.

12.11.2018 06:00
debata (37)
Video

Nesprávne používanie svetiel počas jesenných mesiacov na cestách spôsobuje kolízne situácie. Moderné automobily sú často vybavené svetelným senzorom, ktorý prepína denné a stretávacie svetlá podľa aktuálnych svetelných podmienok. Počas hmly táto funkcia stráca opodstatnenie. Vodiči by mali manuálne zapnúť minimálne stretávacie svetlá.

S príchodom povinnosti celodenného svietenia automobilky vybavujú svoje modely dennými svetlami. Ide o samostatné halogénové alebo LED svetlá v prednej časti. Ak je aktivované denné svietenie, svietia len tieto svetlá vpredu. Vzadu ostávajú svetlá vypnuté. Počas zhoršených svetelných podmienok je jazda bez rozsvietených zadných svetiel nebezpečná.

Denné svetlá a stretávacie svetlá nie sú to isté. Foto: Ľuboš Pilc, Pravda
hmla, doprava Denné svetlá a stretávacie svetlá nie sú to isté.

Šoféri, ktorí jazdia počas hmly len so zapnutými dennými svetlami, sa dopúšťajú priestupku. "Neosvetlenie motorového vozidla počas jazdy rozsvietenými stretávacími svetlometmi alebo im na roveň postaveným osvetlením za zníženej viditeľnosti“ môže vodičov podľa sadzobníka pokút stať 30 až 50 eur.

Vodiči, ktorých autá nie sú vybavené automatickým zapínaním svetiel, ale majú funkciu denného svietenia, na zapnutie stretávacích svetiel zabúdajú. Podsvietenie prístrojovej dosky a všetkých ukazovateľov je aktivované aj v prípade, že vpredu sú rozsvietené len denné svetlá. Vodič má teda počas zníženej viditeľnosti pocit, že svetlá mu svietia.

Svetlá do hmly vodiči môžu používať len počas hmly, sneženia a dažďa. Počas jazdy v kolóne majú tieto svetlá ostať vypnuté aj v prípade, že je hmla. "Ak jazdí niekoľko vozidiel za sebou, v prípade použitia svetiel do hmly odporúčame, aby ich použili vodiči jazdiaci prví a poslední v kolóne. Predíde sa tým zbytočnému oslepovaniu ďalších vodičov,“ informuje polícia.

Svetlá do hmly vodič môže zapnúť len v prípade, ak je znížená viditeľnosť a ich použitím nikoho neoslepí. Hmlovky teda majú byť zapnuté počas nižšej intenzity premávky najmä počas jazdy mimo mesta. Vodič pritom nemusí čakať, kým sa zotmie. Svetlá zvyšujú bezpečnosť na cestách aj počas dňa. Najmä zadná hmlovka môže zabrániť tomu, aby rýchlejšie auto zozadu narazilo do pomalšie idúceho vozidla.

Zapnutie diaľkových svetiel počas hmly viditeľnosť nezlepší. Keďže diaľkové svetlá svietia pod iným uhlom, ich svetelný lúč čiastočky hmly odrazia späť a oslnia vodiča. Počas jesenných a zimných mesiacov by vodiči mali dbať aj na správne nastavenie halogénových stretávacích svetiel. Nesprávne nastavené svetlá oslepujú oproti idúcich vodičov a znižujú kvalitu osvetľovania vozovky. Nastavenie svetiel v servise stojí približne 10 eur.

© Autorské práva vyhradené

37 debata chyba
Viac na túto tému: #doprava #hmla #svetlá
Články podľa značiek