Pravda Auto Magazín Čo sa to deje? V januári ‘explodoval ‘ európsky predaj elektromobilov

Čo sa to deje? V januári ‘explodoval ‘ európsky predaj elektromobilov

Agentúra JATO Dyamics hlási rekordné januárové predaje áut s alternatívnym pohonom. Na európskom trhu si „odhryzli“ neuveriteľných 13 %. Je to ale dôvod na optimizmus?

Tomáš Andrejčák 13.03.2020 05:00

Foto: Fortum

Blíži sa naozaj doba elektrická? Januárové výsledky predajov hybridov, plug-in hybridov a čistých elektromobilov to naznačujú. V Európe sa pre ne rozhodlo 150 100 zákazníkov. Za rovnaké obdobie vlaňajšieho roka to bolo len 87 100. To predstavuje nárast o masívnach 72 %. Kým vlani v januári mali podiel 7,1 %, prvý mesiac tohto roka je to až 13,3 %. Pritom rástli všetky typy alternatívnych pohonov. Hybridy o 36 % (71 400 ks.), plug-in hybridy o 91 % (34 200 ks.) a elektromobily o rekordných 173 % (38 600 ks.). Čisto elektrické autá tak predbehli registrácie plug-in hybridov a všetky „zástrčkové“ autá dokonca aj predaj hybridov.

Foto: Renault

Rast podielu áut s alternatívnym pohonom pritom zaznamenala väčšina významných trhov. Tvorili 77% z celkových registrácií v Nórsku, 38% vo Švédsku a 28% vo Fínsku. Medzi veľké trhy elektrických áut patrili aj Francúzsko s podielom 19%, Veľká Británia s podielom 14%, Španielsko s podielom 12% , Nemecko s 10– a Taliansko s 8-percentným podielom. Tento výsledok je ale čiastočne zapríčinený celkovým medziročným poklesom registrácii nových áut, ktoré klesli o 7,6 % na 1 138 057 vozidiel. Podľa štatistík tak boli práve elektrifikované vozidlá „záchranou“ pre viacerých výrobcov a predstavovali jediný motor rastu v januári.

Foto: Mitsubishi

Agentúra tvrdí, že takýto rast dopytu by ešte pred rokom nik nepredpokladal. Automobilky z toho musia mať radosť, keďže práve elektrifikované autá im môžu vyhnúť sa, alebo aspoň minimalizovať pokuty za nadlimitné gramy CO2. Za optimistickými číslami vidí JATO Dynamics rastúce stimuly pre spotrebiteľov, väčšiu informovanosť o výhodách elektrifikovaných vozidiel a rastúce obavy z vlastnenia dieselových a benzínových áut. Generálny tajomník JATO Danamics Phelipe Munoz poznamenal: „Európa preukázala, že rozsiahle zavádzanie elektrifikácie je čoraz viac uskutočniteľné a ako náhle budú tieto autá cenovo dostupnejšie, stanú sa budúcnosťou“. Na vlne záujmu o elektrifikované modely sa zviezli prakticky všetky značky, ktoré ich majú v ponuke.

Foto: Toyota

Taká Toyota má na celkových predajoch až 95 % podiel hybridov, Lexus 66%, Suzuki 41 % a Land Rover 37 %. Najpredávanejším elektromobilom Európy sa stal v januári Renault Zoe pred Peugeotom e-208 a Volkswagenom e-Golf. Plug-in hybridom kraľovalo Mitsubishi Outlander PHEV pred BMW 3 PHEV a Peugeotom 3008 PHEV. Medzi hybridmi je jasným víťazom Toyota Corolla hybrid , pred hybridnou Toytou C-HR a hybridným Yarisom. Prehnaný optimizmus však nie je celkom na mieste. Správa JATO Dynamics totiž jasne uvádza, že za rastom stoja vládne stimuly, napríklad vo forme priamych dotácií. Existuje však mnoho prípadov, že už ich zníženie môže znamenať dramatický pokles záujmu zo strany zákazníkov.

Štatistiku tiež skresľuje fakt, že v triede hybridov nerozlišuje mild-hybridy. Takto sa medzi autá s alternatívnym pohonom dostávajú aj modely, ktoré elektromotor používajú len vo funkcii štartér-generátora. Spomenúť môžeme niektoré modely Suzuki, alebo Kie. Čoskoro sa z pritom mild-hybridnej technológie stane štandard, nevyhnutný na splnenie prísnych emisných limitov, čo vytvorí dojem, že v Európe sa predáva 100 % vozidiel s alternatívnym pohonom. Mild-hybridná technológia sa síce podieľa na znižovaní emisií CO2, ale nemôže sa rovnať efektu hybridov, plug-in hybridov a už vôbec nie batériových elektromobilov.