Ťažko to vysvetliť, ale v septembri sa na európskom automobilovom trhu udial malý zázrak. Bol totiž v tomto pandemickom roku prvým mesiacom, v ktorom sa v medziročnom porovnaní predalo viac osobných áut ako vlani. Je to povzbudivé, najmä po tom, čo došlo v auguste k prepadu o takmer 19 %. V auguste pritom očakávali analytici podstatne lepší výsledok. Ten sa ale dostavil až v septembri. Teda na začiatku druhej vlny pandémie koronavírusu. Podľa údajov Európskej asociácie výrobcov áut (AVEA) bolo zaregistrovaných v deviatom mesiaci roka 1 300 048 nových vozidiel, čo je o 1,1 % viac.
Veľa dôvodov na radosť však niet, pretože vlaňajší september patril k tým najslabším za posledné roky. I tak je návrat zákazníkov do predajní miernym povzbudením. Nedialo sa to ale vo všetkých krajinách. Spomedzi veľkých trhov rástol predaj najviac v Nemecku (+8,4 %), Taliansku (+9,5 %), Grécku (+20,5 %) či Írsku (+65,9 %). Darilo sa aj Slovensku (+31,0 %), Česku (+7,2 %), Maďarsku (+18,6 %) alebo Rumunsku (+79,9 %). Naopak, odbyt padol v Španielsku (-13,5 %) a Francúzsku (-3,0 %), ale aj Chorvátsku (-12,8 %) a Bulharsku (-27,7 %). Septembrové predaje ťahali najmä značky koncernu VW.
Samotný VW narástol o 6,5 %, keď predal 125 829 kusov áut, čím ostal jasnou trhovou jednotkou. Škoda na ôsmej priečke si polepšila až o 16,5 % a deviate Audi až o neuveriteľných 41,8 %. Za zmienku ale stojí najmä druhá priečka Mercedesu-Benz, napriek tomu, že zaznamenal prepad o 5,2 %. I tak predal viac áut ako tretí Renault (-1,3 %), za ktorým nasleduje Ford (- 4,5 %), Peugeot (+3,4 %) a Toyota (+ 10,5 %). Do prvej desiatky sa ešte zmestilo BMW (-9,2 %), spomínaná Škoda s Audi a Opel (-32,5 %). Čelo rebríčka sa tak oproti zvyklostiam poriadne rozhádzalo.
Spomeňme ešte 33,5-percentný nárast pätnástej Dacie, ktorá patrí k hviezdam druhej desiatky. Naopak, jeden z najväčších prepadov má spolu s Oplom na konte Mini (-19,5 %) a najmä Mazda (-23,4 %). Optimistické výsledky predajov však blednú pri pohľade na štatistiky za prvých deväť mesiacov, teda za tri štvrtiny roka. Tu naozaj niet čo oslavovať. Jemný nárast v deviatom mesiaci jednoducho nemohol vykompenzovať dramatický marec (-55,1 %), apríl (-76,3 %) či máj (-52,3 %). Automobilový trh má tak na konte stále masívnu stratu mínus 29,3 %, keď sa predalo len 8 567 920 kusov nových áut.
Žiadna z automobilových značiek zatiaľ neprekonala hranicu milióna predaných vozidiel. Najviac sa jej priblížil Volkswagen s 945 877 registráciami. Za ním nasledujú Renault, Peugeot a Mercedes-Benz pred Fordom, BMW, Toyotou, Škodou, Audi a Opelom. Vývoj do konca roka je nejasný. V Európe zúri druhá vlna pandémie, ktorá môže vyústiť do ďalších reštrikčných opatrení. Od obmedzenia výroby cez obmedzenie predaja až po ekonomickú neistotu obyvateľstva, ktoré kúpu nového auta odloží na neskôr.
Rebríček značiek podľa predaja (IX. 2020)
Značka | Predaj (ks) | Medziročný rozdiel (%) | Podiel (%) |
---|---|---|---|
1. Volkswagen | 125 829 | +6,5 | 9,7 |
2. Mercedes-Benz | 85 273 | –5,2 | 6,6 |
3. Renault | 83 991 | –1,3 | 6,5 |
4. Ford | 79 433 | –4,5 | 6,1 |
5. Peugeot | 76 117 | +3,4 | 5,9 |
6. Toyota | 73 007 | +10,5 | 5,6 |
7. BMW | 68 634 | –9,2 | 5,3 |
8. Škoda | 64 980 | +16,5 | 5,0 |
9. Audi | 61 286 | +41,8 | 4,7 |
10. Opel | 55 224 | –32,5 | 4,2 |
11. Fiat | 53 872 | +10,0 | 4,1 |
12. Kia | 51 883 | +3,2 | 4,0 |
13. Hyundai | 49 439 | –4,6 | 3,8 |
14. Citroën | 44 659 | –9,6 | 3,4 |
15. Dacia | 43 605 | +33,1 | 3,4 |
16. Seat | 36 799 | +7,7 | 2,8 |
17. Nissan | 36 113 | +6,6 | 2,8 |
18. Volvo | 29 801 | –3,4 | 2,3 |
19. Mini | 21 814 | –19,5 | 1,7 |
20. Mazda | 20 380 | –23,4 | 1,6 |
Spolu | 1 300 048 | +1,1 | 100 |
Rebríček značiek podľa predaja (I. – IX. 2020)
Značka | Predaj (ks) | Medziročný rozdiel (%) | Podiel (%) |
---|---|---|---|
1. Volkswagen | 945 877 | –30,0 | 11,0 |
2. Renault | 585.171 | –27,6 | 6,8 |
3. Peugeot | 527 523 | –28,6 | 6,2 |
4. Mercedes-Benz | 522 633 | –21,6 | 6,1 |
5. Ford | 481 219 | –34,4 | 5,6 |
6. BMW | 478 693 | –21,9 | 5,6 |
7. Toyota | 467 902 | –18,0 | 5,5 |
8. Škoda | 466 447 | –19,7 | 5,4 |
9. Audi | 431 172 | –25,7 | 5,0 |
10. Opel | 349 479 | –48,8 | 4,1 |
11. Fiat | 348 509 | –32,5 | 4,1 |
12. Citroën | 328 192 | –34,4 | 4,1 |
13. Kia | 311 325 | –20,0 | 3,6 |
14. Hyundai | 308 747 | –27,9 | 3,6 |
15. Dacia | 291 125 | –35,2 | 3,4 |
16. Seat | 274 235 | –31,0 | 3,2 |
17. Nissan | 212 525 | –30,7 | 2,5 |
18. Volvo | 198 435 | –20,1 | 2,3 |
19. Mini | 123 604 | –24,4 | 1,4 |
20. Mazda | 105 451 | –42,7 | 1,2 |
Spolu | 8 567 920 | –29,3 | 100 |