Aj keď čísla Tesly konečne po rokoch pozvoľna smerujú do čierneho pásma, Elon Musk neprestáva prekvapovať. Nedávno sa opäť pripomenul vyhlásením, že modely Tesla S, X a Y majú špeciálne “nadrozmerné” HEPA filtre s efektivitou zachytávania škodlivín, akou sa nemôže doteraz pochváliť žiadna iná automobilka. Americká Tesla s nimi experimentuje už od roku 2016 a postupne zdokonaľuje ich účinnosť a „ľuďom treba o nich teraz hovoriť viac“.
Tento extra účinný filter je podľa Elona Muska približne 10-krát väčší ako bežne používané vzduchové filtre a predovšetkým je „100-krát účinnejší ako prémiové filtre používané v automobiloch“. V praxi to vraj znamená, že dokáže odstrániť „najmenej 99,97 percenta jemných pevných častíc a tiež aj vírusov, baktérii a plesňových spór.“
Elon Musk upresnil, že Model S a X má tiež filter chrániaci pred kyslým dažďom, jemnými časticami a systém detegujúci aj oxid uhoľnatý. Ak Tesla zistí v okolitom ovzduší nebezpečné látky s vysokou koncentráciou, prepne sa automaticky do režimu s uzavretým okruhom.
Šéf Tesly dokonca priamo hovorí o režime chrániacom pred biologickým útokom (bioweapon defense mode) . A pridal k tomu aj nasledujúci graf. Modrá krivka ukazuje kvalitu vzduchu v kabíne Tesly, čierna jeho kvalitu v okolí.
Foto: Tesla
Graf vznikol tak, že Teslu Model X uzavreli do veľkej bubliny s extrémne vysokou koncentráciou jemných pevných častíc PM2 (1,000 µg/m3 – zatiaľčo povolený limit agentúry EPA pre prostredie s dobrou kvalitou vzduchu je 12 µg/m3).
Filtre sú obrovské, príliš veľké na to, aby sa zmestili do Modelu 3. Na námietky, že označenie “režim ochrany pred biologickým útokom” je iba ďalším z marketingových ťahov Tesly, odpovedajú jej predstavitelia jednoznačne “tento režim vám naozaj môže pomôcť prežiť útok pred biologickými zbraňami tak, že zostanete sedieť v aute”.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda
Subaru