Pravda Auto Magazín WCOTY: Svetovým autom roka môže byť ‘číňan‘. To sa ešte nestalo

WCOTY: Svetovým autom roka môže byť ‘číňan‘. To sa ešte nestalo

Tak ako v európskej ankete Car of the Year, môže aj v tej svetovej nakoniec zvíťaziť čínsky model. Stalo by sa tak prvýkrát v histórii. Čína má pritom aj ďalších zástupcov. Je to smutné, ale z Európy sa do finálovej desiatky prebojovali len dve autá. Platí to ale aj o USA.

06.02.2024 16:00

Foto: BYD

Už finálová sedmička európskej ankety COTY naznačila, že svet áut sa začína rýchlo meniť. Neprekvapil ani tak fakt, že každé z týchto áut môže jazdiť na batérie, ako účasť čínskej automobilky BYD. Európska porota totiž nominovala medzi najlepších elektrický sedan BYD Seal. No a ten sa teraz prepracoval aj do ankety Svetové auto roka. Európa, niekdajšia automobilová veľmoc má len dvoch zástupcov – elektrický sedan VW ID.7 a Volvo EX30, hoci to by sme mohli považovať tak trochu za čínske. A dobre na tom nie sú ani Američania, pretože z „veľkej trojky“ dokázal presvedčiť porotu len reinkarnovaný Ford Bronco.

Ďalších sedem miesteniek si rozdelila Kórea (Hyudai Kona, Hyundai Santa Fe, Kia EV9) a Japonci (Mazda CX-90, Subaru Crosstrec, Toyota Prius). Čo sa týka druhu pohonu, je celosvetová súťaž predsa len pestrejšia. Taký Ford Bronco, Mazda CX-90 či Subaru Crosstrek môžu mať čisto spaľovacie motory. Zaujímavé ale je, že do podkategórie o najlepší elektromobil roka sa čínsky BYD nedostal. Päť finalistov pochádza z Nemecka, zo Švédska a z Južnej Kórey. Podobne je to so športovým autom roka, v ktorom nájdeme napríklad aj elektrický Hyundai Ioniq 5 N. Ale aj Ferrari Purossangue. Ferrari boduje tiež v súťaži krásy. Popri čínskom elektrickom SUV Zeekr X. Medzi mestskými autami nájdeme druhý BYD – tentoraz Dolphin.

Foto: Ferrari

Ak sa pozrieme na všetky kategórie, teda nielen na tú hlavnú, najviac nominácií má Mercedes-Benz a BMW (4) napríklad vďaka EQE SU alebo BMW XM. Za nimi nasleduje Volvo a spomínaný BYD. Výsledky súťaže sa dozvieme 27. marca na vyhlásení v New Yorku. Pripomeňme, že porotu tvorí 102 novinárov z 30 krajín sveta. Z toho len 12 členov jury pochádza z Číny, takže svoje odporúčania museli dať modelom z ríše stredu aj iní novinári. Ak by sa náhodou automobilke BYD podarilo so svojím Sealom, mimochodom vybaveným 800 V architektúrou, získať tento titul a potenciálne aj ten európsky, bol by to dokonalý darček k 20. narodeninám. Áno, tak rýchlo sa dokázal prebojovať BYD na vrchol.