Po štylistickej stránke sú vylepšenia Citroënu C5 nenápadné. V prednej časti na prvý pohľad upútajú pozornosť LED pásiky integrované do svetlometov. Koncové svetlá dostali nové stvárnenie Dark Crystal s čírou strednou sekciou.
Po technickej stránke je novinkou aplikácia takzvaného mikro hybridného systému, ktorý pozostáva z novej generácie Stop & Start systému (s reverzibilným alternátorom), elektronickej prevodovky a motora HDi 110 s výkonom 80 kW (109 k). Komfort zvyšuje radenie prevodovky na volante a spotrebu ďalej redukujú pneumatiky s nízkym valivým odporom. Výsledkom súhry ekologických technológií je kombinovaná spotreba 4,6 l/100 km.
Foto: Citroën
Druhou zásadnou novinkou je nový motor 2.2 HDi s výkonom 150 kW (204 k), ktorý sa bude kombinovať so šesťstupňovou automatickou prevodovkou. Citroën C5 s ním dosiahne maximálnu rýchlosť 230 km/h (kombi 225 km/h) a zrýchli z pokoja na 100 km/h za 8,3 sekundy (8,6 s). Spotreba v kombinovanom cykle je iba 5,9 l/100 km (kombi 6,1 l/100 km). Citroën C5 s týmto motorom sa bude od slabších verzií vizuálne odlišovať chrómovanou dvojitou koncovkou výfuku.
Foto: Citroën
Do palety motorov pribudne aj nová benzínová jednotka VTi s objemom 1,6 litra, ktorá vyvinie maximálny výkon 88 kW (120 k). Jej kombinovaná spotreba v modeli C5 je 6,2 l/100 km.
Po facelifte bude pre Citroën C5 k dispozícii aj systém eTouch, ktorý okrem iného zabezpečí posádke rýchle privolanie pomoci v prípade poruchy alebo nehody.
Omladený Citroën C5 sa dostane do predaja vo štvrtom štvrťroku 2010.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda
Subaru