Vývoj novej prevodovky nie je lacná záležitosť, preto sa väčšina automobiliek rozhodne pre kúpu prevodovky od špecializovaných výrobcov. Hyundai sa však spoľahol na vlastných inžinierov a novú šesťstupňovú automatickú prevodovku vyvinul vlastnými silami. Pridal sa tak k Toyote a koncernom GM a Ford, ktorí podobný krok urobili tiež.
Vývojové práce a konečné dolaďovanie trvali štyri roky. V porovnaní s predchádzajúcim päťstupňovým automatom má nová prevodovka o jeden stupeň viac, pritom je menšia (o 41 mm kratšia), o 12 kg ľahšia a má o 62 komponentov menej. Nový software sa má postarať o hladké radenie prevodových stupňov. Hyundai sľubuje aj veľký skok v rýchlosti preraďovania. Počas vývoja si Hyundai patentoval viac ako 300 technických riešení.
Ako prvý model dostane nový automat Hyundai Grandeur 3.3 V6. Aplikaáciou novej prevodovky sa jeho spotreba zníži o 12 percent, akcelerácia z 0 na 100 km/h sa zlepší z 8 s na 7,8 s a citeľne lepšie výsledky dosiahne Grandeur aj v pružnom zrýchlení.
Novú prevodovku postupne dostane až 16 modelov. Chýbať medzi nimi nebude ani nový Hyundai Santa Fe, ktorý sa verejnosti predstaví koncom roka 2009.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda