Horšiu reklamu si Infiniti urobiť naozaj nemohlo. Trúflo si na niečo, na čo nemali ostatné automobilky zatiaľ odvahu. Systém Direct Adaptive Steering (DSA) totiž po prvýkrát v histórii sériovej produkcie osobných áut odstránil mechanické prepojenie medzi volantom a prevodovkou riadenia. A tak to aj dopadlo.
Napriek tomu, že okrem hlavnej riadiacej jednotky má systém ďalšie dve záložné a k tomu rezervný mechanický spoj pre prípad úplného zlyhania, k bezpečnosti to stále nestačí. Americká agentúra pre bezpečnosť cestnej premávky (NHTSA), zverejnila informáciu o zvolávacej akcii Infiniti pre model Q50, práve v súvislosti s revolučným riadením.
Systém môže vplyvom chybného softvéru jednoducho úplne zlyhať. Zvlášť veľké riziko hrozí pri prevádzke pod bodom mrazu. A čo je horšie, nepomôžu nielen záložné riadiace jednotky ale dokonca ani rezervná tyč riadenia, ktorá by sa mala v prípade núdze spojiť s prevodom riadenia. Čo sa môže stať za volantom tohto auta si teda radšej ani nepredstavujme.
Zvolávacia akcia Infiniti sa našťastie týka len 23 vozidiel, ktoré sa stihli dostať k prvým americkým zákazníkom. Automobilka ich bude informovať v najbližšom čase a chybný softvér nahradí novým bezplatne. Infiniti tiež zdôrazňuje, že v súvislosti s uvedením modelu Q50 vybaveným riadením DSA do Európy už uskutočnilo potrebné opatrenia.