Nová Fabia bude debutovať presne 2. októbra na autosalóne v Paríži. V tom čase už asi budeme poznať jej podobu z oficiálnych fotografií automobilky. Najpredávanejšie auto v Česku a na Slovensku, a tiež druhú najpredávanejšiu škodovku, však nie je možné celkom utajiť. Najmä ak sú skúšky predsériových vozidiel v plnom prúde a veselo brázdia české komunikácie.
Takto sa podarilo zachytiť novú Fabiu Jakubovi Hrbáčovi na diaľnici D11. Samozrejme s maskovaním, ktoré má navodiť dojem, že ide o Rapid Spaceback, ale aj tak je evidentné, že pod kamuflážou sa skrýva práve Fabia. Novinka dostane podľa vzoru Octavie a Rapidu ostrejší „strih“, podobný zadný stĺpik ako Octavia, zatmavený stredný stĺpik a novú prednú masku s centrálnym zubom.
Nič viac ale známe nie je. Zatiaľ môžeme zopakovať len to, čo už vieme. Základom Fabie bude platforma PQ25, ktorú využíva súčasné Polo. Nepôjde teda o úplne nový základ MQB, ale v porovnaní s aktuálnou generáciou si Fabia predsa len polepší. Šéfdizajnér Škody Jozef Kabáň sa v rozhovore pre české médiá vyjadril, že jej zadná časť bude čiastočne inšpirovaná konceptom päťdverového kupé VisionC a že aj naďalej bude ponúkaná s možnosťou dvojfarebného vyhotovenia karosérie.
Novinkou bude aj možnosť farebného riešenia interiéru. Chýbať nebudú ani praktické prvky „simply clever“, ako škrabka pod vekom nádrže či obojstranný koberec v kufri. Podľa Kabáňa sa pozícia Fabie na trhu zmení. Dôvodom je, že v porovnaní s minulosťou bude v ponuke Škody ohraničená dvoma novými modelmi – zdola Škodou Citigo a zhora Rapidom. To ju má posunúť na úroveň, kde by sa za normálnych okolností nedostala.
Čo sa týka motorov, môžeme len hádať na základe už známych faktov o modernizovanom Pole. Pod jej kapotou by sa tak mali objaviť trojvalce 1,0 MPI (44, 55 kW) a ich preplňované verzie 1,0 TSI (66, 77 kW). Ponuku dieselov zastúpi nový trojvalec 1,4 TDI (55, 66 kW).