Seat Ateca: Španielske SUV je na trhu. Štartuje od 16 900 €

Foto: Seat

Seat-Ateca-2017-1280-09 Dizajn tohto španielskeho SUV má vytvoriť športovú alternatívu ku klasickému Tiguanu a 7-miestnej Škode Kodiaq.

Seat predstavil Atecu už na jarnom autosalóne v Ženeve. Do predaja sa však dostáva až v týchto dňoch. Ide o prvé SUV španielskej značky, postavené na platforme MQB spoločne s Volkswagenom Tiguan a Škodou Kodiaq. Vyrábať sa bude s českým súrodencom v závode v Kvasinách. Z „terénnych“ trojčiat je Ateca najmenšia. Na dĺžku má len 4 360 mm, čo znamená, že bude konkurentom skôr Nissanu Qashqai ako 7-miestnemu Kodiaqu.

Interiér ponúka päť miest na sedenie a kufor s objemom 510 litrov. Verzie 4×4 majú batožinový priestor menší o 25 litrov. Veko sa môže otvárať a zatvárať elektricky pomocou nožného senzora. Okrem monitorovania jazdných prúdov a slepých uhlov, automatického prepínania diaľkových svetiel, čítačky značiek či autonómnych bŕzd tu nájdeme aj adaptívny tempomat, ale najmä takzvaný Traffic Jam Assist. Ten dokáže v zápchach samočinne brzdiť, rozbiehať a udržiavať vozidlo v jazdnom prúde.

Foto: Seat

Seat-Ateca-2017-1280-30 Seat Ateca je tak trochu „prezlečeným“ Leonom. Prezrádza to prakticky zhodný rázvor náprav aj veľmi kompaktné rozmery. Na dĺžku má 4 360 mm, čo je o 120 menej v porovnaní s VW Tiguan. Platforma MQB je zhodná.

Od rýchlosti 60 km/h systém asistuje vodičovi pri udržiavaní správnej stopy medzi vodiacimi čiarami. Emergency Assist sa zas stará o bezpečné zastavenie vozidla, pokiaľ elektronika zaregistruje, že vodič sa prestal venovať riadeniu. V ponuke bude celkom päť pohonných jednotiek – dve benzínové a tri naftové. Základom je 3-valec 1,2 TSI (85 kW). Nad ním stojí 4-valec 1,4 TSI (110 kW), ktorý možno spárovať s dvojspojkovou prevodovkou 7DSG alebo pohonom oboch náprav 4Drive.

Foto: Seat

Seat-Ateca-2017-1280-4e Interiér vychádza z Leonu. Ateca má len mierne modernizovanú palubnú dosku. Multimediálne rozhranie Full Link má však až 8-palcovú dotykovú obrazovku.

Naftu zastúpia 4-valce 1,6 TDI (85 kW) a 2,0 TDI (110, 140 kW). Najslabšiemu dieselu musí stačiť predný náhon a 6-stupňová manuálna prevodovka. Najsilnejší je, naopak, spojený štandardne s náhonom 4Drive a 7-stupňovou dvojspojkou DSG. Stredný diesel možno spárovať buď s prevodovkou DSG, alebo s pohonom 4×4. Neskôr by sa mala objaviť aj najsilnejšia benzínová verzia 2,0 TSI, tiež s pohonom 4Drive a prevodovkou DSG. Verzie 2,0 TDI s predným náhonom sa na trh dostanú až v apríli 2017. Štvorkolku môžete mať už dnes.

Foto: Seat

Seat Ateca - 2016 Pod výklopné zadné veko sa zmestí 510 alebo 485 litrov batožín vo verziách s pohonom 4x4. Je to približne o 100 viac ako v 5-dverovom Leone.

Zákazníci si budú môcť vybrať z troch úrovní výbavy. Základ tvorí výbava Reference, ktorá zahŕňa klimatizáciu, päťpalcovú obrazovku informačno-zábavného systému, elektrickú parkovaciu brzdu, sedem airbagov, monitorovanie tlaku v pneumatikách a systémy núdzového brzdenia a rozpoznávania únavy vodiča. Stredná výbava Style bude obsahovať aj sedemnásťpalcové zliatinové disky, zadné LED svetlá, klimatizáciu Climatronic, kožený volant a zadné parkovacie senzory.

Najvyššiu výbavu Xcellence prezradia chrómové rámy okien, stmavené zadné okná, osemnásťpalcové zliatinové disky a predné LED svetlomety. Vnútri sa bude najvyššia výbava líšiť ambientným osvetlením a čalúnením buď z Alcantary, alebo z kože. Možnosť voľby jazdných režimov Seat Drive Profile bude štandardom len v najvyššej výbave Xcellence. Seat poskytne na Atecu záruku päť rokov alebo 160 000 kilometrov.

Cenník Seatu Ateca

Rozmer, objemy hmotnosti

Technické údaje (benzínové motory)

Technické údaje (naftové motory)