Mercedes-Benz EQC: Kladivo na Teslu X sľubuje dojazd 450 kilometrov

06.09.2018 06:00

Nemecká prémiová značka vstupuje do celkom novej éry. Daimler v utorok v Štokholme predstavil prvý elektromobil vo svojom portfóliu . Novinka s označením EQC sľubuje veľa. SUV ponúka vysoký výkon a dojazd porovnateľný s benzínovými modelmi.

Elektrický Mercedes sa nevzdal mriežky chladiča.
Elektrický Mercedes sa nevzdal mriežky chladiča. Autor: Daimler AG

„S EQC ako prvým elektrickým vozidlom kategórie SUV značky Mercedes-Benz meníme stratégiu. Elektrický pohon je dôležitým prvkom mobility budúcnosti. Preto investujeme v nasledujúcich rokoch viac ako desať miliárd eur do nových produktov EQ a viac ako jednu miliardu do výroby akumulátorov,“ povedal na svetovej premiére modelu v Štokholme Dieter Zetsche, predseda predstavenstva Daimler AG a vedúci divízie Mercedes-Benz Cars. Do roku 2022 Mercedes plánuje vyrábať sedem elektrických modelov.

Prvý elektromobil od nemeckého prémiového výrobcu bude poháňať dvojica elektromotorov s celkovým výkonom 300 kW (408 koní). Maximálny krútiaci moment je 765 Nm. Predný motor je konfigurovaný na efektívnosť, zadný na výkon. Systém má dve riadiace jednotky. Jedna sa nachádza vpredu, druhá vzadu. Vodič si môže zvoliť niekoľko možností rekuperácie energie. V najsilnejšom móde, dokáže automobil ovládať jedným pedálom.

Pod prednou kapotou sa nachádza plastový kryt....
Pod prednou kapotou sa nachádza plastový kryt. Jeden elektromotor je uložený pod ním, druhý vzadu. Autor: Daimler AG

Výrobca sľubuje dojazd na úrovni 450 kilometrov, no ide o predbežné údaje dosiahnuté starším testovacím cyklom NEDC. Podľa novej metodiky WLTP a v reálnych podmienkach bude dojazd nižší. Podľa odhadov by s mohol pohybovať na úrovni 300 kilometrov. Mercedes tvrdí, že kombinovaná spotreba elektriny má dosiahnuť 22,2kWh/100 km.

Kapacita lítium-iónových akumulátorov je 80 kWh. Dostupné sú jazdné režimy comfort, eco, max range, sport. Doma budú majitelia nabíjať akumulátory vozidla s výkonom 7,4 kW. V prípade wallboxu Mercedes-Benz nabíjací výkon stúpa trojnásobne. EQC dokáže obnovovať svoj akumulátor na rýchlonabíjačkách s výkonom až 110 kW. Vtedy je možné obnoviť kapacitu batérií z 10 na 80 percent za 40 minút.

Batérie sú uložené v podlahe medzi motormi.
Batérie sú uložené v podlahe medzi motormi. Autor: Daimler AG

Prevádzková hmotnosť modelu EQC je podľa predbežných údajov 2 425 kg. Samotná batéria váži 650 kg a skladá sa z 384 článkov. Pre porovnanie model GLC s hybridným pohonom, z ktorého elektromobil vychádza, váži 2 040 kg. Model GLC 300 4MATIC má prevádzkovú hmotnosť 1 785 kg. Koncept nového modelu bol po prvýkrát predstavený na autosalóne v Paríži v roku 2016. Produkčný automobil stojí na novej platforme Electric Vehicle Architecture, ktorá je vytvorená z kombinácie vysokopevnostnej ocele a hliníka.

Batérie majú hmotnosť 650 kg a kapacitu 80 kWh.
Batérie majú hmotnosť 650 kg a kapacitu 80 kWh. Autor: Daimler AG

Mercedes sa v rámci dizajnu vydal odlišnejšou cestou ako konkurencia. Elektromobil dostal mriežku chladiča. Kým iní výrobcovia elektrickým autám mriežku chladiča nedávajú, Mercedes tvrdí, že auto by bez nej stratilo svoju tvár. Z prednej časti pôsobí automobil mimoriadne uhladene. Na prvý pohľad je znateľná snaha výrobcu o dosiahnutie čo najlepšej aerodynamiky. V interiéri nič nenasvedčuje tomu, že pod kapotou SUV nie je spaľovací motor. Výrobca vo vnútri použil štandardný dizajn, ktorí vídame naprieč celým modelovým spektrom. Na palube sa nachádza multimediálny systém MBUX, ktorý umožňuje vodičovi ovládať systém prostredníctvom hlasu. Systém má rozoznávať aj hlas spolujazdca, nielen jednej osoby.

Vodič môže prostredníctvom aplikácie naplánovať nabíjanie svojo auta, prípadne mu určiť, kedy má byť pripravené. Rovnako je možné na diaľku auto vychladiť alebo zohriať. V prípade plánovania cesty ECQ zohľadní aj stav nabitia svojho akumulátora spolu s dostupnými nabíjacími stanicami. Následne daným podmienkam prispôsobí trasu.

Dizajn EQC vznikal s vysokým ohľadom na...
Dizajn EQC vznikal s vysokým ohľadom na aerodynamiku. Autor: Daimler AG

Prvý elektrický Mercedes prichádza v čase, kedy konkurencia už prvé podobné modely dostala na cesty. Mercedes EQC sa môže porovnávať s Teslou Model X alebo Jaguarom I-Pace. Konkurenta pripravuje aj Audi s modelom E-tron, ktorého produkčná verzia zatiaľ predstavená nebola. Mercedes svoj prvý elektrický model podrobil komplexným testom. Približne 200 skúšobných vozidiel najazdí do uvedenia vozidla milióny kilometrov, pričom vozidlo jazdilo aj v extrémne nízkych a vysokých teplotách. Výroba elektromobilu bude prebiehať v nemeckých Brémach. Pri Drážďanoch Mercedes pripravuje výrobu vlastných akumulátorov.

Dizajn interiéru je podobný ako v prípade...
Dizajn interiéru je podobný ako v prípade ostatných modelov značky. Autor: Daimler AG

Cena elektrického modelu EQC nie je známa. Vozidlo sa k zákazníkom dostane až počas budúceho roka. Elektrický Jaguar I-Pace stojí minimálne 77 572 eur. Na podobnej sume začína aj cenovka Tesly Model X. Podľa odhadov sa cena Mercedesu EQC bude pohybovať od približne 80-tisíc eur.

Technické údaje
Emisie CO2 0 g/km
Spotreba elektrickej energie (NEDC) 22,2* kWh/100 km
Dojazd (NEDC) viac ako 450* km
Náhon 2 asynchrónne elektromotory, náhon na všetky kolesá
Menovitý výkon 300 kW (408 k)
Max. krútiaci moment 765 Nm
Maximálna rýchlosť 180 km/h (regulovaná)
Zrýchlenie 0 – 100 km/h 5,1 s
Akumulátor lítium‑iónový
Obsah energie akumulátora (NEDC) 80 kWh
Hmotnosť akumulátorov 650 kg
Dĺžka/šírka (so zrkadlami)/výška 4 761/1 884 (2 096)/1 624 mm
Rozchod kolies (PN/ZN) 1 625/1 615 mm
Rázvor 2 873 mm
Batožinový priestor (podľa výbavy) cca 500 l
Prevádzková hmotnosť/najväčšia prípustná celková hmotnosť/náklad (DIN) 2 425*/2 930/505 kg
Príp. hmotnosť prívesu pri stúpaní 12 % 1 800 kg

*Predbežné údaje

Mercedes
		EQC
Mercedes
		EQC
+22Mercedes
		EQC

© AUTORSKÉ PRÁVA VYHRADENÉ

#Mercedes EQC #Mercedes #elektromobil
Sleduj najnovšie články na našom Facebooku
Články podľa značiek
Tankujem - ceny palív
odnaftanatural 95
27. 8. 2018zdraženie1.278 €zdraženie1.434 €
20. 8. 2018zdraženie1.260 €zdraženie1.415 €
13. 8. 2018zlacnenie1.259 €zlacnenie1.413 €
6. 8. 2018zdraženie1.261 €zdraženie1.415 €
30. 7. 2018zdraženie1.260 €zdraženie1.400 €
23. 7. 2018zlacnenie1.235 €zlacnenie1.375 €
16. 7. 2018zlacnenie1.237 €zlacnenie1.384 €
Priemerné ceny palív podľa ŠÚ SR
Ponuky zo Zľavy.Pravda.sk