Hoci je hlavným teritóriom Renaultu Európa, pôsobí aj v Južnej Amerike, Číne, Rusku a najmä v Indii, kde predáva Captur, alebo aj niektoré modely Dacie s vlastným logom. To mu však nestačí. Práve na tomto 1,3-miliardovom trhu má veľké plány. Špeciálne pre Indiu vyvíja modely prispôsobené tamojším potrebám. Odvlani je k dispozícii napríklad sympatický crossover Kwid, z ktorého sa stal veľký hit. A nezostane len pri ňom. Dostane väčšieho súrodenca. Volá sa Triber a jeho vlastnosti naozaj udivujú.
Tento kríženec SUV a MPV, postavený na platforme CMF-A, rovnako ako Kwid, má totiž na dĺžku len 3 990 mm, čo je menej, ako meria nové Clio, lenže dokáže doslova zázraky. Asi by ste neverili, ale na jeho palube môže byť až sedem sedadiel. Modularita je naozaj obdivuhodná. Renault tvrdí, že interiér ponúka 100 rôznych kombinácií usporiadania. Napríklad pre jedného, dvoch, štyroch, piatich či siedmich cestujúcich. Ak využíva len dva rady sedadiel, odvezie 625 litrov nákladu, čo je podľa automobilky rekord v triede.
Triber je tiež relatívne moderným autom, čo dokazuje digitálnym prístrojovým panelom alebo 8-palcovým dotykovým infotainmentom, kompatibilným so smartfónmi cez pripojenia Apple CarPlay alebo Android. Je známe, že v konektivite nechcú robiť kompromisy už ani indickí zákazníci. O bezpečnosti sa Renault nezmieňuje. V ponuke sú však štyri airbagy či parkovacie senzory. Pod kapotou bude pracovať jednoduchý, ale spoľahlivý a úsporný atmosférický 3-valec 1,0 SCe, známy napríklad z Dacií. Okrem 5-stupňového manuálu budú môcť zákazníci voliť 5-stupňovú automatickú prevodovku.