Kia Sorento: Štvrtá generácia už v Ženeve. Aj ako hybrid

Kia a Hyundai sú síce sesterské automobilky, s rovnakou technikou aj platformami, no navonok sa správajú ako úhlavní nepriatelia. Hyundai má pritom v koncernovej hierarchii o čosi vyššiu pozíciu. Aj preto má privilégium prichádzať prvý s generačnou obmenou modelov. Videli sme to už viackrát, naposledy na Hyundai i30 a Kii Ceed. Lenže Kia vie získaný čas dobre využiť a na rovnakých základoch postaviť extrémne silného súpera. Svedkami čohosi podobného budeme aj na marcovom autosalóne v Ženeve. Kia tu totiž predstaví súrodenca Hyundaia Santa Fe, ktorý je v novej generácii na trhu už takmer dva roky. A čo môžeme čakať?

Tak to naznačujú prvé oficiálne skice, ktoré automobilka zverejnila. Jej najväčšie európske SUV využije ako prvý model Kie novú platformu. Priniesť mu to má viac priestoru v interiéri, dokonca na úrovni modelov o triedu vyššej kategórie. Sorento si síce zachová tradičnú tigriu masku aj rozširujúci sa tvar zadných stĺpikov, bude však o čosi „ostrejšie“. Zaujímavým prvkom je „plutvička“ v oblasti tretieho bočného okna, jednoznačne inšpirovaná Kiou Proceed. Diódové svetlá využijú výraznejšiu grafiku. Kia sľubuje nasadenie najmodernejších asistenčných systémov a infotainmentu s bohatou konektivitou. Pod kapotou sa má objaviť po prvýkrát hybridná sústava.

Zatiaľ však nie je isté, či pôjde o hybrid, alebo plug-in hybrid. Na základe zverejnených informácií o sesterskom Hyundai Santa Fe je však možné, že dorazia hneď obe hybridné verzie. Napokon Kia už má s plug-in hybridmi vďaka Niru a Optime bohaté skúsenosti. Na rozdiel od Toyoty RAV4 či Hondy CR-V sa však s najväčšou pravdepodobnosťou o osud dieselov s objemom 2,0 a 2,2 litra, báť netreba. Používa ich nové Santa Fe, dokonca ako jedinú možnosť, tak prečo by mali chýbať pod kapotou Sorenta? Toto SUV prišlo na svet v roku 2002 ako globálny model. Doteraz sa z neho predalo vyše troch miliónov kusov. Štvrtá generácia sa ukáže v ženevskom Palexpe presne 3. marca.