BMW i7 M70 xDrive: Najrýchlejší elektromobil z Mníchova nerobí kompromisy

BMW i7 je elektrickou interpretáciou luxusnej limuzíny, ktorá aj v súčasnej generácii dostala hybridných súrodencov. Lenže práve elektromobil sa môže pýšiť prívlastkom M70, ktorý ho stavia do čela hierarchie bavorskej automobilky. Zároveň pritom ide o najvýkonnejší elektromobil, aký v Mníchove kedy skonštruovali.

BMW i7 M70 xDrive - exteriér

Fotogaléria 9 fotiek

+6

Celkový vonkajší aj vnútorný dizajn sa oproti základnej verzii menil len mierne, a to v duchu divízie M. Vidno to hlavne na znížených prahoch, na rozšírených zadných blatníkoch a na zadnom spojleri. Prítomných je množstvo čiernych lesklých detailov a k dispozícii je aj dvojfarebné lakovanie karosérie.

BMW i7 M70 xDrive - interiér

Fotogaléria 9 fotiek

+6

Vo vnútri si posádka užíva maximum pohodlia vďaka koženému alebo vlnenému čalúneniu a obrovskej obrazovke na zadných sedadlách. Infotainment dostal novú verziu operačného systému s označením BMW Operating System 8.5. Obrazovka v strede tvorí jeden celok s obrazovkou prístrojového štítu, pričom krycie sklo je zakrivené.

Foto: BMW

BMW i7 M70 x Drive 3 Dvojica elektromotor poháňa obe nápravy systému xDrive, pričom celkový výkon má hodnotu 485 kW (660 k) a maximálny krútiaci moment 1 100 Nm.

Tým hlavným, čím verzia M70 xDrive vynikne je však výkon a krútiaci moment. Dvojica elektromotor poháňa obe nápravy systému xDrive, pričom celkový výkon má hodnotu 485 kW (660 k) a maximálny krútiaci moment 1 100 Nm. Vďaka tomu tento takmer trojtonový koráb zrýchli z 0 na 100 km/h za 3,7 sekundy a maximálnu rýchlosť má obmedzenú na 250 km/h.

Foto: BMW

BMW i7 M70 x Drive 14 Obrazovka v strede tvorí jeden celok s obrazovkou prístrojového štítu, pričom krycie sklo je zakrivené.

Okrem toho je auto vybavené množstvom vylepšení z dielne divízie BMW M. Stabilitu pri prejazdoch zákrut zvyšuje M adaptívny vzduchový podvozok a M hydraulické tlmiče. Dvadsaťjedenpalcové kolesá spomaľujú brzdy M Sport, ktoré sú súčasťou balíka M Performance. Maximálnu efektivitu zrýchlenia z pokoja umožňuje funkcia M Launch Control a krátkodobé navýšenie výkonu zas funkcia M Sport Boost.

Čítajte aj BMW 5: Mníchov predstavuje dva plug-in hybridy. Silnejší dá stovku za 4,3 s

Aj napriek týmto parametrom by BMW i7 M70 xDrive malo mať spotrebu energie 23,8 kWh/100 km. Vďaka akumulátoru s kapacitou 101,7 kWh poskytuje dojazd na jedno nabite od 488 do 560 kilometrov. Maximálny nabíjací výkon jednosmerným prúdom je 195 kW, čo umožňuje dobiť energiu na dojazd 170 km za desať minút.