Motor roka 2016: Anketu ovládlo totálne Ferrari. Čo z toho máme?

07.06.2016 12:00

Až štyri z dvanástich hlavných kategórií odbornej ankety Engine of The Year získala automobilka z Maranella a jej dvakrát preplňovaný 8-valec z Ferrari 488 GTB. Teda motor, ktorý si môže dovoliť len pár vyvolených. Inak mu asistujú najmä 3-valce.

Preplňovaný 8-valec 3,9 Turbo z Maranella...
Preplňovaný 8-valec 3,9 Turbo z Maranella získal všetky ocenenia, na ktoré si vôbec mohol trúfnuť. Okrem hlavnej ceny aj cenu Nový motor roka, Výkonný motor roka a najlepší motor roka v triede od 3,0 do 4,0 litra. Autor: Ferrari

Vkus odbornej poroty súťaže Motor roka sa rokmi zásadne mení. Kým v minulosti valcovali popredné priečky úsporné diesely, následne hybridy a potom maloobjemové preplňované agregáty, teraz tu máme poriadne prekvapenie. Hlavným víťazom je totiž 3,9-litrový 8-valec s dvojicou turbodúchadiel pre Ferrari 488 GTB, ktorý dáva fantastických 492 kilowattov. Nestačil naň vlaňajší víťaz, preplňovaný 3-valec 1,5 TwinPower Turbo, pre ekologický superšport BMW i8, ktorý skončil na druhej pozícii, ani nové trojlitrové bi-turbo s variabilnou geometriou lopatiek pre Porsche 911.

Na prvých troch priečkach máme teda supervýkonné agregáty pre hŕstku vyvolených, ktoré si môžu dovoliť naozaj len ľudia s vysoko nadštandardnými príjmami. Zdá sa, akoby sa anketa napriek technickej vyspelosti víťazov predsa len odtrhla od reality. A svedčia o tom aj ďalšie tri zlaté medaily pre agregát z Maranella. Jeho 8-valec totiž porota ocenila aj v triede Nový motor roka, Výkonný motor roka a Najlepší motor v objemovej triede do 4,0 litra. To znamená štyri víťazstva z celkovo dvanástich kategórií.

Ferrari nechalo konkurencii len kategóriu...
Ferrari nechalo konkurencii len kategóriu ekologických agregátov. Tu zabodovala už druhýkrát elektrická sústava Tesly S. Autor: Tesla Motors

Pre ostatných teda veľa priestoru na zlato neostalo. Ferrari nebodovalo len tam, kde nemohlo, a to v menších objemových triedach a triede Zelený motor roka, kde svoju vlaňajšiu pozíciu obhájila opäť elektrická sústava Tesly S pred BMW i3 REX s 2-valcovým rangeextenderom a plug-in hybridnou sústavou Volva 2,0 T8. A potom tu máme ešte víťazov jednotlivých objemových tried. V tých menší vládnu preplňované 3-valce. Nechýba mnohokrát ovenčený litrový EcoBoost od Fordu, tisícdvestovka PureTech od PSA (Peugeot/Citroën) ani 1,5-litrový agregát od BMW.

Zvyšok patrí ostrému 4-valcu 2,0 Turbo od Mercedesu-AMG, 5-valcu 2,5 Turbo z Audi RS TT, opäť 6-valcu 3,0 Turbo pre Porsche 911 a v triede nad štyri litre ďalšiemu motoru Ferrari – atmosférickému 12-valcu 6,3 V12. Zaujímavé je, že medzi víťazmi, a to ani na nižších priečkach, nenájdete jediný naftový motor. Zdá sa, že kauza Dieselgate otriasla dôverou poroty v ich skutočné schopnosti. A prekvapivo tu tiež chýba hybridná sústava z nového Priusu. Takže ak chcete auto s najlepším motorom, kúpte si Ferrari, Porsche alebo superšport z Mníchova.

Motor roka 2016 – hlavná kategória

1. Ferrari V8 3.9 Turbo
2. BMW I3 1.5 T Hybrid
3. Porsche B6 3.0 Turbo

Nový motor roka

1. Ferrari V8 3.9 Turbo
2. Volvo I4 2.0 T-K Hybrid
3. Porsche B6 3.0 Turbo

Zelený motor roka

1. Tesla EV
2. BMW I3 1.5 T Hybrid
3. Volvo I4 2.0 T-K Hybrid

Výkonnný motor roka

1. Ferrari V8 3.9 Turbo
2. Ferrari V12 6.3
3. Porsche B6 4.0

Motor roka pod 1,0 l

1. Ford I3 1.0 Turbo
2. Volkswagen I3 1.0 Turbo
3. BMW I2 0.8

Motor roka od 1,0 do 1,4 l

1. PSA I3 1.2 Turbo
2. BMW/Mini I3 1.2 Turbo
3. Volkswagen 1.4 Turbo Hybrid

Motor roka od 1,4 do 1,8 l

1. BMW I3 1.5 T Hybrid
2. BMW I3 1.5 Turbo
3. Audi I4 1.8

Motor roka od 1,8 do 2,0 l

1. Mercedes-AMG I4 2.0 Turbo
2. Audi I4 2.0 Turbo
3. 2.0 T-K Hybrid

Motor roka od 2,0 do 2,5 l

1. Audi I5 2.5 Turbo
2. Porsche B4 2.5 Turbo
3. Ford I4 2.3 Turbo

Motor roka od 2,5 do 3,0 l

1. Porsche B6 3.0 Turbo
2. BMW M I6 3.0 Turbo
3. BMW I6 3.0 Twin Turbo

Motor roka od 3,0 do 4,0 l

1. Ferrari V8 3.9 Turbo
2. Mercedes-AMG V8 4.0 Turbo
3. Porsche B6 4.0

Motor roka nad 4,0 l

1. Ferrari V12 6.3
2. Audi V10 5.2
3. Mercedes-AMG V8 5.5 Turbo

© AUTORSKÉ PRÁVA VYHRADENÉ

#Motor roka #International Engine of the Year #Ferrari 488 GTB
Sleduj najnovšie články na našom Facebooku
Články podľa značiek
Tankujem - ceny palív
odnaftanatural 95
3. 7. 2017zdraženie1.062 €zdraženie1.240 €
26. 6. 2017zlacnenie1.061 €zdraženie1.236 €
19. 6. 2017zlacnenie1.063 €zlacnenie1.235 €
12. 6. 2017zlacnenie1.074 €zlacnenie1.239 €
5. 6. 2017zlacnenie1.085 €zlacnenie1.252 €
29. 5. 2017zlacnenie1.103 €zlacnenie1.267 €
22. 5. 2017zlacnenie1.111 €zlacnenie1.275 €
Priemerné ceny palív podľa ŠÚ SR
Ponuky zo Zľavy.Pravda.sk