Toto je 25 najkradnutejších áut v Nemecku. Dlhoprstí majú vkus

Nemecká asociácia poisťovní zverejnila rebríček najkradnutejších áut za rok 2015. Vzhľadom na to, že vychádza z havarijného poistenia a tiež poistenia proti krádeži a proti živlom, možno usudzovať, že zahŕňa relatívne nové autá, ktoré sa poistiť jednoducho ešte stále oplatí. A verte, že kradne sa ich dosť aj v krajine, kde by ste takýto zločin považovali pomaly za prežitok. Lenže krádeže áut sú stále biznisom. A veľkým. Len vlani skončilo v rukách dlhoprstých v Nemecku 18 659 vozidiel. Celková škoda pritom dosiahla 291 miliónov eur.

Čo je smutné, medziročne počet krádeží stúpol. Takže ani uisťovanie zo strany výrobcov áut o „dokonalom“ zabezpečení vozidiel nevzalo organizovaným a vysoko sofistikovaným mafiám vietor z plachiet. Sú vždy o krok vpred. Najviac áut zmizlo vlani v Berlíne, kde pripadá 3,5 ukradnutého auta na tisíc poistných zmlúv. Nasleduje Hamburg (1,8), Hannover (1,6) a Lipsko (1,5). Celkový priemer v Nemecku je 0,5 ukradnutého vozidla na 1 000 poistení. Zaujímavejší je ale rebríček najkradnutejších modelov. Ten je vyjadrený rovnako.

Nejde teda o počet ukradnutých áut, ale o pravdepodobnosť, že o daný model prídete. Je totiž logické, že ak by sme brali do úvahy len kvantitatívny faktor, budú štatistiky viesť najrozšírenejšie autá na trhu. Poradie nemeckej asociácie poisťovní je preto oveľa objektívnejšie. Zaujímavé pritom je, že trend čierneho trhu kopíruje ten oficiálny. Zlodeji, respektíve ich klienti, majú jednoducho záujem o to isté. A dnes „fičia“ SUV. Takže hneď na prvých piatich miestach ani nič iné nenájdeme. Je tu päť luxusných esuvéčok.

Absolútnym „kráľom“ sa stáva Range-Rover 3,0 TD a za ním BMW X6 xDrive40d s Lexusom RX350. To by možno nebolo až také prekvapujúce. Šokujúci je však rozdiel medzi Range Roverom a ostatnými. Na tisíc poistných zmlúv pripadá totiž až 40,2 ukradnutého exemplára! BMW a Lexus si „vystačia“ so 16,6, respektíve 14,8 ukradnutého kusa. Štvorkou je Toyota Land Cruiser 3,0d s 11,7 ukradnutého vozidla na 1 000 poistných zmlúv. A piatym až šiestym SUV je Audi Q7 3,0 TDI spolu Q7 4,2 TDI.

Takže dlhoprstí majú nepochybne vkus. Do prvej desiatky sa ale z SUV zmestia ešte aj BMW X5 a X6 s motorom 3,0 SD, ktoré stoja za výkonným mníchovským kupé BMW M3 – výnimky „terénnej“ špičky rebríčka. Uzatvárajú ho ďalšie ostré kúsky, tentoraz z Ingolstadtu – Audi S4 Avant 3,0 TFSI a Audi RS5 4,2 TFSI. Zaujímavé pritom je, že medzi dvadsaťpäťkou „najlepších“ nenájdeme ani jeden Mercedes-Benz. Takže v Mníchove a Ingolstadte nebude asi niečo v poriadku. Zato Audi a BMW je tu ešte veľa.

V záplave nemeckých áut sa nájdu aj zástupcovia Japoncov. Dve Mazdy a jedna Honda. Prekvapením je štrnásta priečka pre francúzsky Peugeot 508 2,2 HDi, ale aj jediný „užitkáč“ celého zoznamu – VW Caravelle/Multivan. Znalci však dobre vedia, že luxusná dodávka z Wolfsburgu sa popularite zlodejov teší už celé desaťročia. A do neslávneho rebríčka sa dostala aj česká Škoda „vďaka“ Octavii, teda jej vôbec najpredávanejšieho modelu. Je na mieste s poradovým číslom 25. Čo z toho vyplýva pre nás? Ak ste majiteľom niektorého z týchto modelov, dávajte si pri ceste do Nemecka na svojho miláčika pozor.

Rebríček najkradnutejších áut v Nemecku