Euro NCAP: Katastrofa. Panda má nulu a nový Wrangler len jednu hviezdičku!

07.12.2018 12:00

Tak toto tu už dávno nebolo. Posledné kolo nárazových skúšok, na ktorom sa zúčastnilo deväť modelov, prinieslo katastrofálne nízke hodnotenie dvom autám. Týka sa Jeepu Wrangler a Fiatu Panda. Ospravedlniť sa to nedá špecifickým zameraním amerického off-roadu ani vekom talianskeho mestského trpaslíka.

Najväčšiu hanbu si v poslednom kole testov Euro...
Najväčšiu hanbu si v poslednom kole testov Euro NCAP urobil Jeep s novým Wranglerom. Jedna hviezdička je neospravedlniteľná aj vtedy, keď zoberieme do úvahy, že ide o off-road s rámovým podvozkom. Autor: Euro NCAP

Ku koncu roka sa bruselská organizácia Euro NCAP vždy činí. Inka to nie je ani v tom súčasnom. Na začiatku decembra vyrukovala s bezpečnostným hodnotením až deviatich modelov áut. Audi Q3, BMW X5, Hyundai Santa Fe, Jaguar I-Pace, Peugeot 508 a Volvo S60, spolu s verziou kombi V60, získali maximum piatich hviezdičiek. Od týchto áut sa to akosi očakáva, aj keď sa i tu objavili drobné nedostatky. No žiaden vážny, ktorý by viedol k penalizácii.

O jednu hviezdičku menej získal Citroen Berlingo. Na tom však nie je nič až tak prekvapujúce. Euro NCAP preň totiž uplatnilo hodnotenie jeho dvoch súrodencov, Peugeotu Rifter a Opelu Combo, ktoré podstúpili testy v minulom kole. Za stratou jednej hviezdičky stálo slabšie hodnotenie asistenčných systémov. Ale nie preto, že by ich Citroen Berlingo nemal. V sérii sú autonómne brzdy aj monitoring jazdných prúdov. Komisári však neboli celkom spokojní s ich účinkom pri diaľničných rýchlostiach a s ich reakciami na chodcov.

Fiat Panda bola na tom ešte horšie ako Jeep...
Fiat Panda bola na tom ešte horšie ako Jeep Wrangler. Hviezdičku nezískala ani jednu. Panda mala problémy vo všetkých disciplínach. Pritom ide o najpredávanejší model Fiatu v Európe. Autor: Euro NCAP

Vzhľadom na to, že všetky tri autá stoja na pomedzí osobných a úžitkových modelov, sú štyri hviezdičky slušným a akceptovateľným výsledkom. To však nemožno povedať o ďalších dvoch účastníkoch testov. Najmä nie o Jeepe Wrangler. Dlhoočakávaná nová generácia, ktorá prišla na trh len tento rok, sklamala na celej čiare. Wrangler si z Bruselu odnáša len jednu jedinú hviezdičku. Pritom Jeep už v minulosti dokázal, že bezpečnosť neberie na ľahkú váhu. Napríklad 5-hviezdičkovým hodnotením s (2014), Renegade (2014) či Cherokee (2013).

Teraz však nové pravidlá naozaj podcenil. Na jeho konto sa vyjadril aj šéf Euro NCAP Michiel van Ratingen. "Je skutočne znepokojujúce, že v roku 2018 ide do predaja celkom nové auto, ktoré nedisponuje autonómnymi brzdami ani monitoringom jazdných prúdov.“ A sme pri koreni veci. Bez týchto elektronických pomocníkov nie je dnes možné získať plný počet piatich hviezdičiek. Ich prítomnosť má následne vplyv aj na hodnotenie ochrany dospelých či chodcov. No jedna hviezdička i tak naznačuje, že Wrangler mal problémov podstatne viac.

Hviezdou testov je Jaguar I-Pace, ktorý...
Hviezdou testov je Jaguar I-Pace, ktorý dokazuje, že elektrické auto môže byť veľmi bezpečné. Dokonca bezpečnejšie ako autá poháňané konvenčnými motormi. Autor: Euro NCAP

Inak by mohol skončiť aspoň s troma. Za obrovskou blamážou stojí jeho karoséria. Pri čelnom náraz so 40-percentným prekrytím došlo totiž k deformáciám skeletu v oblasti predného stĺpika a podlahy v priestore pre nohy vodiča. Pri bočnom náraze si viedol Wrangler dobre, ale penále sa nevyhol. A tak dostal za ochranu dospelej posádky podpriemerných 50 %. A ani ochrana detí s výsledkom 69 % nie je oslnivá. K tomu všetkému sa pridala slabá ochrana chodcov (49 %), čo nie je pri off-roadových čelných partiách Wrangleru prekvapujúce, a spomínané asistenty s 32 % výsledkom.

Smutné je, že aj druhé auto, ktoré si urobilo hanb, pochádza z koncernu FCA. A nie hocijakú. Fiat Panda nedostal ani jednu hviezdičku. Panda tak zopakovala vlaňajší tragický výsledok väčšieho Punta. Oba modely sú totiž veľmi zastarané a ani jeden nedisponuje okrem systému pripomenutia nezapnutých bezpečnostných pásov žiadnym ďalším asistenčným systémom. Panda si síce v roku 2011 odniesla z testov štyri hviezdičky a jej sestra Panda Cross o štyri roky neskôr tri hviezdičky, lenže medzičasom sa pravidlá radikálne sprísnili. Z dnešného pohľadu je tak Fiat Panda jedným z najnebezpeč­nejších áut na trhu.

Pritom ide o najpredávanejší model Fiatu v Európe a auto, ktoré často využívajú rodiny s deťmi. Euro NCAP hovorí o závažných nedostatkoch vo všetkých sledovaných kategóriách. Riziká zranení sú veľké pri čelnom aj bočnom náraze. V prvej disciplíne je zlá ochrana krku, hlavy aj hrudníka a v druhej má Panda opäť problém s extrémne vysokým zaťažením hrudníka, ktoré by viedlo k zlomeninám rebier. Za ochranu dospelej posádky tak získala len 45 %. Ešte viac však šokuje nedostatočnou ochranou detí. Hodnotenie na úrovni 16 % je jedno z najhorších v histórií.

Ohrozené sú hrudníky aj hlava maloletých pri čelnom aj bočnom náraze. Navyše Fiat „odflákal“ upozornenie na to, či je airbag spolujazdca aktívny alebo deaktivovaný, čo je dôležité pri montáži detskej sedačky v protismere jazdy. Celé to „zaklincovalo“ 7-percentné hodnotenie asistenčných systémov a slabá ochrana chodcov na úrovni 47 %. Sme zvedaví, či na nové hodnotenia Euro NCAP Fiat a Jeep zareagujú a či v dohľadnom čase uskutočnia nápravu. Mal by tak spraviť najmä Jeep, keďže na rozdiel od Fiatu sa katastrofálne nízke hodnotenie týka jeho úplne nového modelu.

Audi Q3

Model Hviezdičky Dospelí Deti Chodci Asist. systémy
Audi Q3 5 95 % 86 % 76% 85 %
Audi Q3 - Euro NCAP 2018
Audi Q3 - Euro NCAP 2018 Autor: Euro NCAP

BMW X5

Model Hviezdičky Dospelí Deti Chodci Asist. systémy
BMW X5 5 89 % 86 % 75 % 75 %
BMW X5 - Euro NCAP 2018
BMW X5 - Euro NCAP 2018 Autor: Euro NCAP

Citroen Berlingo

Model Hviezdičky Dospelí Deti Chodci Asist. systémy
Citroen Berlingo 4 91 % 81 % 58 % 68 %
Fiat Panda - Euro NCAP 2018
Fiat Panda - Euro NCAP 2018 Autor: Euro NCAP

Fiat Panda

Model Hviezdičky Dospelí Deti Chodci Asist. systémy
Fiat Panda 0 45 % 16 % 47 % 7 %
Fiat Panda - Euro NCAP 2018
Fiat Panda - Euro NCAP 2018 Autor: Euro NCAP

Hyundai Santa Fe

Model Hviezdičky Dospelí Deti Chodci Asist. systémy
Hyundai Santa Fe 5 94 % 88 % 67 % 76 %
Hyundai Santa Fe - Euro NCAP 2018
Hyundai Santa Fe - Euro NCAP 2018 Autor: Euro NCAP

Jaguar I-Pace

Model Hviezdičky Dospelí Deti Chodci Asist. systémy
Jaguar I-Pace 5 91 % 81 % 73 % 81 %
Jaguar I-Pace - Euro NCAP 2018
Jaguar I-Pace - Euro NCAP 2018 Autor: Euro NCAP

Jeep Wrangler

Model Hviezdičky Dospelí Deti Chodci Asist. systémy
Jeep Wrangler 1 50 % 69 % 49 % 32 %
Jeep Wrangler - Euro NCAP 2018
Jeep Wrangler - Euro NCAP 2018 Autor: Euro NCAP

Peugeot 508

Model Hviezdičky Dospelí Deti Chodci Asist. systémy
Peugeot 508 5 96 % 86 % 71 % 79 %
Peugeot 508 - Euro NCAP
Peugeot 508 - Euro NCAP Autor: Euro NCAP

Volvo S60/V60

Model Hviezdičky Dospelí Deti Chodci Asist. systémy
Volvo S60 5 96 % 84 % 74 % 76 %
Volvo V60 5 96 % 84 % 74 % 76 %
si urobilo hanbu
si urobilo hanbu Autor: Euro NCAP

© AUTORSKÉ PRÁVA VYHRADENÉ

#BMW X5 #Euro NCAP #Jeep Wrangler #Fiat Panda #Peugeot 508 #Citroën Berlingo #Volvo S60 #Audi Q3 #Volvo V60 #Hyundai Santa Fe #Jaguar I-Pace
Sleduj najnovšie články na našom Facebooku
Články podľa značiek
Tankujem - ceny palív
odnaftanatural 95
16. 9. 2019zdraženie1.217 €zlacnenie1.321 €
9. 9. 2019zlacnenie1.214 €zlacnenie1.322 €
2. 9. 2019zdraženie1.216 €zdraženie1.334 €
26. 8. 20191.203 €1.321 €
19. 8. 2019zlacnenie1.203 €zlacnenie1.321 €
12. 8. 2019zlacnenie1.204 €zlacnenie1.326 €
5. 8. 2019zlacnenie1.206 €zlacnenie1.341 €
Priemerné ceny palív podľa ŠÚ SR