Warranty Direct: Najdrahšie pozáručné opravy? Stáť môžu aj ako nový Golf

Foto: Land Rover

Land Rover-Discovery 2014 Land Rover Discovery sa stal „kráľom“ negatívnej štatistiky britskej poisťovne Warranty Direct. Z desiatich najdrahších opráv za vlaňajší rok súvisí až šesť práve s týmto modelom. Vždy vybaveným naftovým 6-valcom.

Zadovážiť si ojazdené auto je lákavé. Cena s kilometrami a vekom klesá, a ak nájdete vhodného adepta, môže vám spraviť skvelú službu. Lenže staršie auto je vždy aj trochu „mačkou“ vo vreci. Skryté poruchy môžu z vášho účtu vytiahnuť priam astronomické sumy. Dokazuje to najnovší rebríček britskej poisťovne Warranty Direct, ktorá poskytuje motoristom predĺženú záruku, teda poistenie nečakaných problémov nad rámec garancie výrobcom. U nás takmer neznámy produkt je ako stvorený pre tých, čo chcú mať istotu, že ich ojazdené auto časom nezruinuje.

Foto: Porsche

Porsche 911 Carrera T - 2017 Za opravu motora Porsche 911 britská poisťovňa zaplatila rekordných 22 570 libier. Bola to najdrahšia oprava roka. Išlo pravdepodobne o chybný exemplár, pretože Porsche inak „šéfujú“ štatistikám spoľahlivosti.

A keďže Warranty Direct dobre vie, za čo platí, máme tu zoznam tých najdrahších opráv, ktoré vlani kryla z pozáručného poistenia. Najväčším strašiakom v roku 2018 boli pre ňu modely Land Roveru. Konkrétne predchádzajúce generácie Discovery. Z desiatich priečok si prisvojili až šesť. Víťaz je však z Nemecka. To až tak neprekvapí, keďže Porsche 911, ktoré potrebovalo vymeniť motor, je hriešne drahé auto, kde majitelia očakávajú rovnako drahé náhradné dielce a cenu servisných prác. Takže celé to britského poisťovateľa vyšlo na 22 570 libier, čo je 25 073 eur!

Foto: Jaguar

Jaguar XF 2009 Oprava Jaguaru XF vrhla opäť zlý tieň na koncern Jaguar Land Rover. Britská limuzína mala problém s naftovým motorom.

Za tieto peniaze si možno kúpiť prakticky nielen akýkoľvek dobre vybavený kompakt, ale aj niektoré SUV či modely strednej triedy. A potom sa začína plejáda spomínaných Land Roverov. Discovery totiž patrí druhé, tretie, štvrté a piate miesto. Vo všetkých konkrétnych prípadoch išlo o problém s naftovým 6-valcovým motorom. A ten stál od 13 613 do 14 799 libier (15 123 – 16 440 €). Predstavte si, že by ste museli takúto opravu hradiť z vlastného vrecka. Britská poisťovňa poriadne „zahučala“ aj pre poruchu Ferrari 612 Scaglietti, ktorému odišlo riadenie. Servisu uhradila vyše 13 000 libier.

Koľko zaplatil WD za najdrahšie opravy (2018)

Ak si však myslíte, že s témou o Land Roveroch sme skončili, tak sa mýlite. Discovery nájdeme totiž aj na siedmom a ôsmom mieste, opäť pre problémy s naftovým 6-valcom. Zmena sa začína až na deviatej priečke. Lenže je tu opäť model z portfólia spoločnosti JLR – Jaguar XF S s prakticky identickým dieselovým motorom, ktorý používa aj Land Rover. Oprava tejto britskej limuzíny sa vyšplhala na 8 759 libier ( 9 730 €). Prvú desiatku negatívnej štatistiky neočakávane uzatvára úžitkový VW Transporter T30. Výmena jeho palivového systému si z pokladnice poisťovne vypýtala 7 199 libier (7 997 €).

Čo si z toho vziať? Zdá sa, že kým extrémne drahé opravy pri Porsche, Ferrari a úžitkovom Volkswagene sú skôr výnimkou, riziko zlej kúpy pri inak zdatnom a luxusnom britskom SUV nie je zanedbateľné.