J.D. Power: Prémiové značky poslali Nemci na dno. Najviac veria Mitsubishi a Škode

Foto: J.D. Power

J.D. Power Do prieskumu sa v období od novembra 2018 do januára 2019 zapojilo 12 854 respondentov, ktorí hodnotili svoje autá zaregistrované prvýkrát od novembra 2015 do januára 2018.

Štatistík spoľahlivosti áut je neúrekom. Medzi najrenomovanejšie však patrí Vehicle Dependability Study (VDS), za ktorou stojí agentúra J.D. Power. Tá práve zverejnila najnovší prieskum, ktorý síce prebehol v Nemecku, ale vzhľadom na identickú ponuku áut a podobnú „automobilovú mentalitu“, je zaujímavý aj pre nás. Do prieskumu sa v období od novembra 2018 do januára 2019 zapojilo 12 854 respon­dentov, ktorí hodnotili svoje autá zaregistrované prvýkrát od novembra 2015 do januára 2018. Pričom išlo o prvých majiteľov. Výsledky ukazujú, že drahé ešte nemusí znamenať spoľahlivé. Zdá sa, že opak je pravdou.

Lojalita nemusí byť večná

Respondenti odpovedali na 177 otázok, rozdelených do ôsmich kategórií – exteriér, jazdné skúsenosti, doplnky vrátane ovládania a displejov, audiosústava s komunikáciou a navigáciou, sedadlá, klimatizácia, interiér a motor s prevodovkou. Ich názory boli následne prepočítané do jednotiek PP100, čo je počet zaznamenaných problémov na 100 vozidiel v posledných 12 mesiacoch. Poviete si, že ide o subjektívny názor a nie objektívne hodnotenie, ale pre automobilky má poradie v tomto rebríčku väčšiu váhu ako napríklad štatistiky TUV Report-u. Jednoducho preto, že ide o hlas zákazníkov. Pokaziť si u nich meno sa nevypláca.

Foto: Mitsubishi

Mitsubishi ASX - 2019 V rebríčku modelov sa síce Mitsubishi nepodarilo v žiadnej zo šiestich tried dostať do prvej trojky, ale v priemere sú s touto japonskou značkou nemeckí zákazníci úplne najspokojnejší. Je to už druhé víťazstvo Mitsubishi v nemeckom rebríčku J.D. Power od roku 2015.

Tento rok síce došlo k zníženiu priemerného počtu problémov na 115 PP100. Ukázalo sa však, že nemecké značky, najmä tie prémiové, nedokážu splniť očakávania klientov. Veľká nemecká trojka Audi, BMW a Mercedes-Benz skončili v hodnotení hlboko pod priemerom. Najlepšie dopadlo z prémiových výrobcov švédske Volvo, ale aj tak sa ocitlo až na 12. priečke. Ako je to možné? „Nemeckí zákazníci sú zväčša lojálni k domácim výrobcom, ale to nemusí trvať večne, ak pozitívna skúsenosť, ktorú má zákazník hneď po nákupe, nebude trvať aj v ďalších mesiacoch či rokoch,“ povedal Josh Halliburton, šéf európskej divízie J.D. Power.

Tento rok mierila kritika najmä na konto palubných systémov, teda infotainmentu. Ten si dokonca pohoršil o dve jednotky PP100. Zákazníci nie sú spokojní s hlasovým ovládaním či pri prémiových značkách s navigáciou, ktorá sa ťažko ovláda. Viazne aj konektivita so smartfónmi. Zaujímavé však je, že na celkovú spokojnosť či nespokojnosť má viac vplyv kvalita sedadiel či klimatizácia. A štúdia tiež ukázala že vlastníci, ktorí už auto danej značky mali, hlásili o 28 PP100 menej ako tí, ktorí sa pre danú značku rozhodli prvýkrát. Dané to môže byť práve skúsenosťou s ovládaním palubných systémov.

Na vrchole Mitsubishi, Škoda a Hyundai

Najväčšiu radosť môžu mať z najnovších výsledkov mainstreamové značky. A najmä Mitsubishi, pri ktorom zákazníci hlásili len 85 PP100. Dnes v Európe skôr nenápadná japonská značka získala prvenstvo už druhýkrát od roku 2015. Nasleduje Škoda (88 PP100) a kórejský Hyundai (89 PP100). Pod hranicu 100 PP100 sa dostali ešte Smart, Kia, Ford a Seat. Predbehli dokonca Toyotu, vychýrenú spoľahlivosťou. V prvej desiatke však nájdeme ešte jedno prekvapenie. S počtom 102 PP100 sa sem dostala rumunská Dacia. Desiaty Opel bol o až o 6 PP100 horší.

Foto: Škoda-Auto

Škoda Fabia 1,0 TSI - 2017 Hviezdou štatistík je nepochybne Škoda. Tá je nielen dvojkou v absolútnom poradí, ale v triede modelov má až troch zástupcov. Rapid a Fabia dostali zlato v kategórii malých áut a kompaktov, a Superb zas striebro v strednej triede.

No stále lepší ako Volkswagen. Takže prvú čisto nemeckú značku nájdeme až na 12. priečke. A prvú prémiovú ešte o stupienok nižšie. Je ňou spomínané Volvo, ktoré spolu s Mazdou dokázali podliezť aspoň tohtoročný priemer 115 PP100. Nemecký prémiový trojzáprah nájdeme v poradí BMW (129 PP100), Mercedes-Benz (137 PP100) a Audi (142 PP100), všetky hlboko pod priemerom. Zaujímavá je tiež 16. priečka pre Peugeot (119 PP100), pretože v britskej ankete J.D. Power sa stal prednedávnom víťazom. Na chvoste sa umiestnili značky Fiat (152 PP100) a Mini (166 PP100). Chváliť čím sa však nemajú ani Nissan, Renault či Citroën.

Medzi jednotlivými modelmi uvádza J.D. Power 16 najlepších v šiestich triedach. Víťazné Mitsubishi tu síce nenájdete, zato Škody hneď tri – Rapid, Fabiu a Superb. Pritom Rapid má zlato v kompaktnej triede, kde porazil Seat Leon a BMW 1, a Fabia medzi subkompaktmi, kde sa umiestnila pred Citroënom C3 a Hyundaiom i20. Superb dostal striebro v strednej triede. Predbehol Ford Mondeo, ale na Opel Insignia už nestačil. V triede malých mestských áut bodoval najlepšie Smart Fortwo pred VW up! a Hyundaiom i10. Kategóriu SUV vyhral Hyundai Tucson pred Mazdou CX-5 a Kiou Sportage. V kategórii luxusných áut si zlato odniesol Mercedes-Benz E.

Najspoľahlivejšie značky podľa Nemcov

Najspoľahlivejšie modely podľa Nemcov (2019)

VIDEO: Pozrite si na čo treba byť pri aute pripravený, čo sa podľa automechanikov zvykne kaziť najčastejšie, ako prebieha kvalitná údržba.