Test: VW Golf TDI

26.03.2007 00:00
Volkswagen Golf
Volkswagen Golf 1.9 TDI Cool & Sound Autor:

Nemecký klasik poháňaný nezničiteľným turbodieselom môže so stupňom výbavy Cool & Sound narobiť svojou cenou vrásky aj kórejským konkurentom.

Hlavného protagonistu nášho testu azda ani nemusíme predstavovať. Vyše tridsať rokov sa pohybuje na čele svojho segmentu a inak tomu nie je ani v prípade piatej generácie, ktorá je v predaji už takmer štyri roky. Volkswagen Golf sa nám tento krát dostal do rúk v príjemnom prevedení Cool & Sound a s dobre známym motorom 1.9 TDI PD.

Záruka kvality

Ak dnes kupujete Golf, už viete, do čoho idete a máte istotu, že v otázke kvality interiéru nepozná Golf vyhýbavú odpoveď. Kvalitné materiály sú spojené do jedného kompaktného celku, ktorý je príjemný na oko i na dotyk. Na vodiča tu čaká výborné zlícovanie a prehľadné pracovisko. Jedinou daňou za nemecký perfekcionizmus je dizajnérska strohosť interiéru. V zadných radoch je dostatok miesta v oblasti hlavy i nôh, trochu nesvoj môže byť cestujúci z hádam až zbytočne tvrdej zadnej lavice.

Nestarnúci tandem čerpadlo – tryska

V čase, kedy sa už aj koncern Volkswagen vybral cestou priameho vstrekovania common-rail, je návrat ku klasike veľmi príjemným zážitkom. Objem 1,9 litra, 105 koní a 250 Nm. Nehovorte, že potrebujete od svojho hatchbacku niečo viac. Motor vďačne stupňuje dejovú líniu až do 3500 ot./min. Za nimi už cítiť útlm, ktorým si motor pýta ďalší prevodový stupeň.

Dlhodobá spotreba medzi piatimi a šiestimi litrami nafty na sto kilometrov znamená, že na jednu nádrž urobíte okolo tisíc kilometrov. Ani s razantnou jazdou v meste sme neprelomili hranicu ôsmich litrov. Môžete namietať, že koncepcia čerpadlo –tryska nie je pre motor zárukou zamatového chodu, na tomto stojí a padá jediná kritika namierená proti pohonnej jednotke.

Presnosť a istota

Dve kľúčové slová, ktoré vyjadrujú charakter Golfu na ceste. Šikovný kompromis medzi komfortom a tvrdosťou vytvára stabilný podvozok, ktorý vás s istotou podrží aj v ostrejšom nasadení.

Krátka radiaca páka sa vo svojich krátkych kulisách pohybuje presne a spolupráca s ňou je pre vodiča potešením.

Cool & Sound

Vo svete Volkswagenu Golf to znamená tempomat, elektricky nastaviteľné a vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá, centrálne zamykanie, delené zadné sedadlá v pomere 2:1, klímu a autorádio s CD prehrávačom. Lákavá výbavy, ktorá dokáže uspokojiť nároky bežného smrteľníka, spojená so spoľahlivým a hospodárnym TDI-čkom. Korunu tomu celému dáva cenovka, ktorá v celom kontexte výbavy a motora stojí za pozornosť.

Na druhej strane mince je absencia palubného počítača a ovládania autorádia na volante, ako aj veľmi šetrná dávka emócii, ktoré z auta vyžaruje.

Záver

Dobré auto s dobrým motorom a pútavou cenou, ktoré by mohlo byť namiesto cool trochu viac hot.

Cena základného modelu Volkswagen Golf 1.9 TDI Cool & Sound: 657.500 Sk

Cena testovaného modelu: 693.900 Sk

Sériová výbava:
airbag vodiča a vypínateľný airbag spolujazdca, bočné a hlavové airbagy, ABS+ASR+EBV, aktívne opierky hlavy vpredu, nárazníky vo farbe karosérie, elektromechanický posilňovač riadenia s premenlivým účinkom, výškovo a pozdĺžne nastaviteľný volant, kryt batožinového priestoru, centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním, alarm, elektricky ovládané a vyhrievané vonk. sp. zrkadlá, poloautomatická klimatizácia Climatic, výškovo nastaviteľné sedadlo vodiča, tempomat, rádio s CD a 4 repro, ukazovateľ vonkajšej teploty

Príplatková výbava:
klimatizácia – Climatronic (6.300 Sk), 4 dvere + elektrické otváranie okien vzadu (24.700 Sk)

Technické údaje

Motor: naftový štvorvalec, vstrekovanie typu čerpadlo-tryska, zdvihový objem valcov 1896 cm3, maximálny výkon 77kW (105 k) pri 4000 ot./min, najvyšší krútiaci moment 250 Nm pri 1900 ot./min

Priemerná spotreba (mesto/mimo/kom­bi): 6,9/4,5/5,3 litra na 100 km

Prevodovka: 5-stupňová manuálna

Podvozok: predná náprava typu MacPherson, štvorprvková zadná náprava

Brzdy: na všetkých kolesách kotúčové

Karoséria: päťdverový hatchback, 4204 × 1759 × 1485 mm (DxŠxV), rázvor osí kolies 2578 mm, pohotovostná hmotnosť 1251–1425 kg (v závislosti od výbavy a motora), celková hmotnosť 1850 kg, objem batožinového priestoru 350/1305 litrov, objem palivovej nádrže 55 litrov

Zrýchlenie: z 0 – 100 km/h za 11,1 s

Maximálna rýchlosť: 187 km/h

Sleduj najnovšie články na našom Facebooku
Články podľa značiek
Tankujem - ceny palív
odnaftanatural 95
16. 9. 2019zdraženie1.217 €zlacnenie1.321 €
9. 9. 2019zlacnenie1.214 €zlacnenie1.322 €
2. 9. 2019zdraženie1.216 €zdraženie1.334 €
26. 8. 20191.203 €1.321 €
19. 8. 2019zlacnenie1.203 €zlacnenie1.321 €
12. 8. 2019zlacnenie1.204 €zlacnenie1.326 €
5. 8. 2019zlacnenie1.206 €zlacnenie1.341 €
Priemerné ceny palív podľa ŠÚ SR