BMW predstavilo ôsmu generáciu radu 5 ako klasický sedan už v máji. Predaj ale spustilo najprv v Južnej Kórei. Európa je na rade koncom septembra, keď BMW spútí na starom kontinente predaj sedanu vrátane elektrickej verzie i5. A aby toho nebolo málo, avizuje už aj ďalšiu novinku – verziu kombi s tradičným prívlastkom Touring. Tá má doraziť na jar na budúci rok. Predstavu o nej si môžeme urobiť len čiastočne, pretože mníchovská automobilka zverejnila zatiaľ len jednu jedinú snímku. Zachytáva profil BMW 5 Touring, ale tak, aby sme sa toho nedozvedeli príliš veľa. Zdá sa však, že dizajnéri ostali verní športovej DNA značky. BMW neprezradilo ani veľkosť batožinového priestoru, ale očakávame, že v ňom pribudnú nejaké tie litre, keďže ôsma generácia päťky poriadne narástla.
Čítajte viac BMW 5: Mníchov predstavuje dva plug-in hybridy. Silnejší dá stovku za 4,3 s
Oproti predchodcovi je o 97 mm dlhšia (5 060 mm), o 32 mm širšia (1 900 mm) a o 36 mm vyššia (1 515 mm). Rázvor náprav sa predĺžil o 20 milimetrov na konečných 2 995 mm. Ponuka motorov má byť zhodná so sedanom. To znamená, že na trh sa chystá aj v čisto elektrických verziách i5 eDrive40 s výkonom 250 kW a dojazdom viac ako 500 km, ako aj vo verzii s pohonom oboch náprav i5 M60 xDrive s výkonom až 442 kW. Energiu na pohon zabezpečí akumulátor s kapacitou 81,2 kWh. Ponuku doplnia dva plug-in hybridy – 530e sDrive so štvorvalcom a pohonom zadných kolies (220 kW), ako aj 550e xDrive so šesťvalcom (360 kW) s pohonom oboch náprav. Batéria s kapacitou 19,4 kWh umožní elektrický dojazd približne 90 km.
Čítajte viac BMW X2: Druhá generácia je väčšia, štýlovejšia aj plne elektrická
BMW ale nezabudlo ani na klasiku. Základom bude teda variant 520i (140 kW) poháňaný radovým zážihovým štvorvalcom. Naftovú alternatívu bude predstavovať BMW 520d s výkonom 152 kW, ktoré bude k dispozícii s pohonom zadných kolies aj oboch náprav xDrive. Obe verzie budú využívať 48 V mild-hybridnú sústavu, vybavenú 8 kW štartérom-generátorom s krútiacim momentom 25 Nm. S výnimkou elektrických verzií budú všetky ostatné vrátane plug-in hybridov spolupracovať s osemstupňovou automatickou prevodovkou Steptronic. Nové elektrické kombi bude na trhu skutočnou raritou. Konkurencia totiž nič podobné neponúka, teda ak neberieme do úvahy lacné čínsko-britské MG5, vôbec prvé elektrické kombi.
Čítajte viac BMW sa spamätalo. Nebude si už účtovať ‘drzé‘ predplatné za vyhrievanie sedadiel
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda