Hyundai N Vision 74 Concept: Vodíkový hybrid v retro dizajne vyráža dych

V roku 1974 Hyundai predstavil koncept nazvaný Hyundai Pony Coupe, ktorého dizajn navrhol slávny Giorgetto Giugiaro. Išlo o štúdiu športového automobilu s cieľom posunúť automobilku do nových segmentov. Hoci sa do sériovej výroby nedostal žiaden model odvodený zo spomínaného konceptu, značke pomohol zviditeľniť sa.

Hyundai N Vision 74 Concept

Fotogaléria 9 fotiek

+6

Koncept Hyundai N Vision 74 je pokračovaním dizajnového vývoja, ktorý odštartoval koncept 45 z roku 2019. Práve ten poslúžil ako základ pre vzhľad sériového modelu Ioniq 5. Tentoraz sa však Hyundai zameral na segment športových kupé, ktoré v 70. rokoch oplývali hranatými tvarmi. Jasne badať aj podobnosť s legendárnym DeLoreanom, keďže aj jeho karosériu nakreslil Giorgetto Giugiaro.

Foto: Hyundai

Hyundai N Vision 74 Concept 1 Jasne badať podobnosť s legendárnym DeLoreanom, keďže aj jeho karosériu nakreslil Giorgetto Giugiaro.

Športové kupé Hyundai N Vision 74 je dlhé 4 952 mm, široké 1 995 mm a vysoké 1 331 mm. Rázvor kolies má dĺžku 2 905 mm. Vďaka agresívnemu vzhľadu dáva jasne najavo svoje zameranie. Vpredu upúta rozmerný splitter opticky zväčšujúci prednú masku. Zadnú časť tvorí mohutný difúzor a obrie zadné krídlo. Vpredu aj vzadu pritom nájdeme pixelové LED svetlá, ktoré mal aj koncept 45.

Foto: Hyundai

Hyundai N Vision 74 Concept 4 Zadnú časť tvorí mohutný difúzor a obrie zadné krídlo.

Ešte fascinujúcejší ako vzhľad je azda hybridný pohon. Ten sa skladá z dvoch elektromotorov, ktoré získavajú energiu z vysokonapäťového akumulátora a vodíkových palivových článkov. Batéria má kapacitu 62,4 kWh a rýchle nabíjanie zabezpečuje 800-voltový elektrický obvod. Do vodíkovej nádrže sa zmestí 4,2 kilogramu paliva. Dohromady to zabezpečí dojazd okolo 600 kilometrov.

Foto: Hyundai

Hyundai N Vision 74 Concept 8 Hybridný pohon sa skladá z dvoch elektromotorov, ktoré získavajú energiu z vysokonapäťového akumulátora a vodíkových palivových článkov.

Keby ekologicky zameraný pohon nechával niekoho na pochybách ohľadom športových ambícií konceptu, tak výkon 500 kW (680 k) a krútiaci moment 900 Nm uvádza všetko na pravú mieru. Navyše oba trakčné elektromotory sú umiestnené na zadnej náprave, ktorú aj poháňajú. Maximálna rýchlosť je 250 km/h. Takáto porcia výkonu si vyžaduje aj dokonalé chladenie pohonného systému, ktoré má na starosti trojkanálový chladiaci systém.

Čítajte aj Ioniq 6: Hyundai predstavil jeden z najočakávanejších elektromobilov tohto roku!

Či sa z Hyundaiu N Vision 74 Concept vykľuje aj sériový model, je otázne. Vodíková technika nepatrí medzi preferované a infraštruktúra zaostáva, no pokiaľ ide o dizajn, Hyundai nám už viackrát dokázal, že má odvahu udávať módne trendy a nevyhýba sa retro štýlu ani pokroku.