Klasickým autám sa dnes príliš nedarí. Žezlo prevzali čoraz populárnejšie SUV. Ich podiel na európskom trhu vzrástol na neuveriteľných 45 %. Množstvo automobiliek tak váha, či vôbec prísť s ďalšou generáciou sedanov. Peugeot to vyriešil transformáciou modelu 508 na 4-dverové kupé, Citroën predviedol nové C5 ako crossover a Ford chystá čosi podobné s Mondeom. Dokonca aj z Passatu zostane do budúcnosti už len kombi. Tento segment jednoducho ovládajú prémiové značky a tie mainstreamové ho opúšťajú. Škoda Superb je však svetlou výnimkou. Najväčšej klasickej Škode sa stále darí, iste aj vďaka skvelému dizajnu z pera Jozefa Kabaňa.
Tretia generácia je na trhu od roku 2015 a s odbytom nemá najmenšie problémy. S výnimkou vlaňajšieho pandemického roku predstavovali európske registrácie Superbu od 67 500 do 85 000 kusov. To je neporovnateľne viac, akosi zaknihoval Superb prvej a druhej generácie. Záujem oň navyše zvýšila nedávna modernizácia. Tešiť sa tak môže na tu ďalšiu, naplánovanú na rok 2023. A hoci nás od tejto chvíle delia ešte dva roky, máme tu prvý náznak dizajnu. Škoda z toho veľkú radosť mať nebude, pretože ide o únik oficiálnych skíc na internet.
Čítajte viac Škoda sa zahrala na Top Gear. Na streche Kodiaqu nechala pristáť vrtuľníkAko vidieť, Superb čaká skôr evolúcia ako revolúcia. A je to logické. Aj Škoda vstupuje do elektrickej éry, takže investovať horibilné prostriedky do úplne nového auta so spaľovacím motorom by bolo plytvaním prostriedkami. Superbu tak bude musieť stačiť modernizovaná platforma MQB a modernizované motory. To ovplyvní aj jeho dizajn, ktorý prejde evolučnými zmenami. Maska by mala byť ešte výraznejšia a svetlá ešte užšie ako doteraz. Z profilu sú jasne čitateľné ostré prelisy. Zadná časť liftbacku opäť umocní línie kupé a kombi bude pôsobiť tiež športovejšie vďaka viac sklonenému stĺpiku.
O priestore pod kapotou zatiaľ nie je nič známe. Aby však Superb splnil nároky blížiacej sa emisnej normy Euro 7 bude sa nepochybne ďalej spoliehať na plug-in hybridnú technológiu. Osud diesla je nejasný. Zato vieme, že vylúčená nie je ostrá verzia RS, no pravdepodobne podľa vzoru Octavie RS iV opäť s akumulátormi. Kým Superb dorazí v oboch karosárskych variantoch, z Passatu, s ktorým bude Superb spriaznený viac ako kedykoľvek predtým, ostane už len kombi. Klasický sedan nahradí elektromobil, na báze konceptu ID. Vizzion. Superb aj Passat budú pritom od roku 2023 schádzať z liniek bratislavského závodu koncernu VW.
Čítajte viac Škoda Enyaq Coupé iV: Elektrická novinka sa už predvádza v kamufláži