Pred dvomi mesiacmi sme písali, že vo svojej funkcii skončil na vlastnú žiadosť legendárny manažér a šéf Toyoty Akio Toyoda, ktorý automobilke šéfoval od roku 2009, úspešne ju previedol sériou vnútorných aj vonkajších kríz a dokázal z nej spraviť najúspešnejšiu automobilku na svete.
Šesťdesiatšesťročný Toyoda bude predsedom správnej rady. Novým prezidentom a výkonným riaditeľom koncernu bude Koji Sato, doterajší šéf marketingu Toyoty, prezident luxusnej značky Lexus a prezident športovej divízie GAZOO Racing. Sato je považovaný za spojenca Toyodu, zdieľa s ním rovnaký pohľad na vývoj automobilového priemyslu. Zmena sa vraj udiala preto, lebo automobilka „potrebuje novú krv, aby ju previedla do novej éry“. Tým sa samozrejme myslí prechod na elektromobilitu.
Čítajte viac Toyota ukázala ‘showroom budúcnosti‘. Je explóziou elektromobilov!
Novovymenovaný generálny riaditeľ Toyoty Koji Sato (funkcie sa ujme v apríli) však pred pár dňami prekvapivo vyhlásil, že aj keď elektromobily sú dôležité a zostávajú v centre pozornosti Toyoty, tak pre aktuálne najväčšiu automobilku na svete bude najvyššou prioritou jej uhlíkovo neutrálnej stratégie vodík a budovanie vodíkovej infraštruktúry. „Chceme, aby bol vodík v blízkej budúcnosti rovnocennou alternatívou iným druhom pohonu,“ povedal Sato 18. marca pri príležitosti zahájenia vytrvalostných pretekov, kde sa Toyota prezentovala pretekárskym auto na vodíkový pohon.
„Potrebujeme funkčný výrobný a dodávateľský reťazec,“ povedal Sato. „Pokiaľ v tomto smere nenastane pokrok, nemôžeme očakávať zvýšenie záujmu o vodík ako palivo.“
Čítajte viac Je to oficiálne: Toyota obhájila titul najsilnejšej automobilky sveta
Je to nečakané vyhlásenie, pretože Sato ešte minulý mesiac po vymenovaní do vedúcej funkcie povedal, že najväčší svetový výrobca automobilov „musí drasticky zmeniť“ svoje podnikanie a osvojiť si prístup „najdôležitejšie sú elektromobily“. Spoločnosť aktuálne vyvíja novú elektrickú platformu, ktorú by elektromobily Toyota mali začať využívať od roku 2026. Vraj umožní vyrábať lacnejšie a výkonnejšie elektromobily.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda